14.09.2016, 21:44
Hallo,
das Thema mit einer kleinen persönlichen Vorstellung wurde ja schon angesprochen... daher gehe ich mal auf deine Frage(n) ein.
Tatsächlich gibt es keine wirkliche "Empfehlung". Bist Du schon mal eine C3 gefahren? Das wäre schon mal ein guter Anfang und unbedingt zu empfehlen.
Small Block und Big Block kann man nicht 1:1 vergleichen. Es gibt frühe Motore mit viel Leistung und späte mit weniger. Das bedeutet, es gibt über die Baujahre überschneidungen bei der Leistung zwischen SB und BB. Prinzipiell wird ein BB mehr Drehmoment haben aber obenraus kann ein SB auch super gehen. Da kommt auf die jeweilige Konfiguration an und auch das muß man er-fahren. Schaltung oder Automatik... hmmm... ist auch eine Frage ob man ein spontaneres Ansprechverhalten zum sportlichen Fahren mag... da ist ein Schalter sicher besser. Automatik ist sicher zum Cruisen gut, geht aber auch mit dem Schalter gut. Ähnlich verhält es sich mit der Frage ob Cabrio oder Coupe. Ich wollte immer ein Cabrio hab nun ein Coupe mit dem ich immer offen fahre und wollte es nie mehr gegen ein Cabrio eintauschen.
Das von Dir genannte Auto sieht ganz gut aus... die Mittelkonsole ist nachträglich bezogen und zusammengefrickelt... und für eine echte Tri-Power in einem ehrlichen Zustand erscheint sie mir zu billig.
Such´ Dir kompetente Unterstützung bei hoffentlich vielen Besichtigungen und fahr´ mehrere unterschiedliche C3 Probe... und hab´ Geduld... dann klappts auch mit der richtigen Corvette.
Viel Spaß und Erfolg!
Gruß...
René
das Thema mit einer kleinen persönlichen Vorstellung wurde ja schon angesprochen... daher gehe ich mal auf deine Frage(n) ein.
Tatsächlich gibt es keine wirkliche "Empfehlung". Bist Du schon mal eine C3 gefahren? Das wäre schon mal ein guter Anfang und unbedingt zu empfehlen.
Small Block und Big Block kann man nicht 1:1 vergleichen. Es gibt frühe Motore mit viel Leistung und späte mit weniger. Das bedeutet, es gibt über die Baujahre überschneidungen bei der Leistung zwischen SB und BB. Prinzipiell wird ein BB mehr Drehmoment haben aber obenraus kann ein SB auch super gehen. Da kommt auf die jeweilige Konfiguration an und auch das muß man er-fahren. Schaltung oder Automatik... hmmm... ist auch eine Frage ob man ein spontaneres Ansprechverhalten zum sportlichen Fahren mag... da ist ein Schalter sicher besser. Automatik ist sicher zum Cruisen gut, geht aber auch mit dem Schalter gut. Ähnlich verhält es sich mit der Frage ob Cabrio oder Coupe. Ich wollte immer ein Cabrio hab nun ein Coupe mit dem ich immer offen fahre und wollte es nie mehr gegen ein Cabrio eintauschen.
Das von Dir genannte Auto sieht ganz gut aus... die Mittelkonsole ist nachträglich bezogen und zusammengefrickelt... und für eine echte Tri-Power in einem ehrlichen Zustand erscheint sie mir zu billig.
Such´ Dir kompetente Unterstützung bei hoffentlich vielen Besichtigungen und fahr´ mehrere unterschiedliche C3 Probe... und hab´ Geduld... dann klappts auch mit der richtigen Corvette.
Viel Spaß und Erfolg!
Gruß...
René