Anleitung: Radlager hinten erneuern
#11
Hallo Flo,

Zitat:Also sollte ich die Kronenmutter einfach wieder mit 104 Nm anziehen, und dann das Spiel mit einer Messuhr messen.

Ja. Allerdings habe ich mich wohl beim Drehmoment verlesen, im Haynes Repair Manual von Alan Ahlstrand S. 10-2 ist für die Kronenmutter ein Drehmoment von

100 ft-lbs, entspricht 135 Nm


angegeben. Bei den 104 habe ich mich wohl verlesen/verrechnet. Ich bitte sicherheitshalber Forumsmitglieder um Prüfung.


Zitat:, muss man dann die Mutter wieder weiter aufdrehen, oder noch weiter zudrehen,

Weiter zudrehen. Zitat aus Haynes Chevrolet Corvette Owners Workshop Manual von J. H. Haynes u. Peter G. Strasman, S.259: "If necessary, tighten the nut further to align a new cotter pin."


Zitat:Wenn dieses Spiel dann in Ordnung, einfach Splint durch, Lagerfett drauf und gut is?!

Ob dann alles OK ist, weiß ich natürlich auch nicht. Aber bei korrektem Spiel würde ich auch erst einmal weiterfahren.
Übrigens weiß ich nicht, was du mit "Lagerfett drauf" an dieser Stelle meinst. Wenn du das gesamte Radlager neu fetten willst, hast du doch schon lange vor dem Reinschieben des Splintes das Lager gefettet, oder habe ich hier etwas missverstanden?

Gruß Dietmar
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
  Zitieren
#12
Hi Dietmar, und danke!

Zitat:Übrigens weiß ich nicht, was du mit "Lagerfett drauf" an dieser Stelle meinst. Wenn du das gesamte Radlager neu fetten willst, hast du doch schon lange vor dem Reinschieben des Splintes das Lager gefettet, oder habe ich hier etwas missverstanden?
Da hab ich mich wohl etwas "salopp" ausgedrückt. Ich hab mal gelesen, daß es nicht schadet, auf diese Kronenmutter noch gut Lagerfett draufzuschmieren. So ähnlich wie vorne unter der Nabenabdeck-Kappe auch. Soll vor Festgammeln schützen, oder?!?

Die gesamten hinteren Trailing-Arms (mitsamt Lagern) sind neu und erst etwa 300km gefahren. Nur hat sich eben diese Mutter etwas gelöst.

Lag aber wohl daran, daß ein Bekannter (ein sogenannter selbsternannter Ami-Auskenner) der Meinung ist, daß eine Kronenmutter - damit der Splint passt - dazu wieder aufgedreht werden muss.

Trau, schau, wem?! Kopfschütteln

Also Dietmar, danke für Deine Hilfe!
Ich werd jetzt erstmal die Mutter wieder anziehen (135 Nm, ich schau aber selber nochmal nach), und dann das Spiel messen.
Wird schon passen! *hoff*

Gruß,
Flo
[Bild: ycm.gif]

"Esst Kot, millionen Fliegen können nicht irren...!"

"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Reifen hinten liegen an C3 Kalle 87 7.318 09.01.2024, 13:39
Letzter Beitrag: C3 Kalle
  Anleitung: Crossfire ECM PROM Austausch auf Hypertech Street Runner 11721 Daedalus 26 16.404 04.09.2023, 20:31
Letzter Beitrag: Super Corvettefan
  Radlager vorne corvette 2 718 25.08.2023, 19:37
Letzter Beitrag: corvette
  Radlager hinten Horex 20 8.245 06.07.2023, 17:26
Letzter Beitrag: daabm
  Spiel am Radlager vorn c373 27 7.840 25.10.2022, 11:11
Letzter Beitrag: 78er_pace

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de