C1 Resto einer amerikanischen Vollresto
#11
Hallo

Super, danke für deine Mühen, das alles einzustellen für uns.
Schade ist, dass solche Autos, nachdem die durch deine Finger gegangen sind, wohl
noch unbezahlbarer werden im Falle eines Falles.

mfG. Güntherr
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#12
Tja Oliver, hättest mal jemand fragen sollen, der sich mit solchen Autos aus kennt! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Ich durfte die "alte Möhre" mit dem Latham (sollte doch so 410hp bringen!) im Juni 2017 auf der legendären Mühlheimer Corvettenparty life sehen!

...und wenn die mal so ausgesehen hat...

https://barnfinds.com/wp-content/uploads...00x398.jpg

...dann stand die wohl sooo schlecht nicht da!  Yeeah! 

Aber warum sollte man etwas gutes nicht noch ein wenig Richtung Perfektion verbessern!?!


Freue mich auch schon auf den Restro-Thread mit vielen Bildern!  Prost!


Edit meint: Ist vielleicht ganz interessant für einen Latham- Besitzer: https://www.jalopyjournal.com/forum/thre...es.315062/
Mfg. meStefan Teufelfeuer

[Bild: 21674529qu.jpg][Bild: 21674560vp.jpg][Bild: 21717258am.jpg]
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#13
(06.02.2018, 18:11)meStefan schrieb: Tja Oliver, hättest mal jemand fragen sollen, der sich mit solchen Autos aus kennt! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Liebe macht halt blind. Latham Charger ist eine eigene Nummer. Und von den tatsächlich 6 original ausgerüsteten C1 dürfte meine die Einzige mit der Doku sein. 
Also muss ich da durch.

Übrigens hab ich auch noch eine originale Übergangsplatte (Aufnahme) für den Charger für eine 63iger Corvette ergattert. Ist sogar mit "63 corv" gestempelt. Nun bin ich auf der Suche nach einem bezahlbaren Charger und dann könnte es ein neues Projekt geben  dumdidum dumdidum dumdidum
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#14
Daumen Hoch  Feixen
Make some paper wings and learn to fly
If there's no tomorrow
Burn your paper wings and say goodbye
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