Callaway Sledgehammer

[SAM/CH ZR-1]

Für mich ist Lingenfelter die Topadresse wenn es ums Tunen von Corvettes geht. Die angegebenen Leistungen werden auch erreicht.
Er hatte in den 90-ern 4 ZR-1 mit Doppelturbo gebaut. Der Stückpreis lag bei U$ 200'000.--. Leider hat er sich vertraglich dazu verpflichten lassen, keine weiteren ZR-1 TT zu bauen. Welch ein Jammer.

Sam

[hubsi]

Wuahaha, jetzt geht das wieder los:
Ich kenn da einen, der einen kennt, der hat einen Motor mit 1000PS eingebaut.
Das war doch gar nix, mein Nachbar hat 1200 Pferde, und der Doyoda vom anderen hat auf der Rolle 1500PS.

Bleibt bitte bei dem Ursprungsthema.

Hier ein Artikel zum Sledgehammer:
https://www.callawaycars.com/Corvette/Sl...rticle.htm

[sledgehammer]

Hi zusammen,

@camaris
wieder zurück zur Frage: Die Fakes, die Du gesehen hast, sind vermutlich mit dem Karroseriekit von Callaway ausgestattet, der z. T. der Original Sledgehammer entspricht.
Kannst Du hier nachsehen:
https://www.callawaycars.com/Corvette/aerobody.htm

So hat man wenigstens ein Teil des Know How´s, was in der Sledgehammer steckte, nutzen können.
Wenn schon damals kein Superreicher bereit war die 400.000 Dollar auszugeben.
Ich gebe Dir recht: Sie war der absolute Hammer damals und sicher heute mit dem Bugatti Veyron vergleichbar. Nur daß ich der Truppe von Reeves Callaway zutrauen würde, daß sie nicht solche Probleme mit der Entwicklung gehabt hätten.
Man bedenke, sie hätten ja ein paar Jährchen Zeit gehabt, um ihr Superauto noch weiter zu perfektionieren...

Also in stillem Gedenken an den Vorreiter der Hochgeschwindigkeitsautos.




Ach ja, ich hab zwar schon einige Infos und Bilder vom Sledgehammer, aber Ihr habt sicher noch mehr... Bin für alles dankbar

Gruß
Marc

[Chevyvette90]

Hallo Marc,

ich hab die Zeitschrift "Sport Auto" Ausgabe Nr.3 vom März 1990 da ist ein großer Bericht (8 Seiten) über Zitat " Der schnellste Sportwagen der Welt Callaway Sledgehammer 880 PS für 408km/h "

Der Bericht ist echt SUPER mit zahlreichen Farbaufnahmen,Technischen Daten usw.

Naaaa möchtest du mal reinschauen??????

Wenn du möchtest kann ich die Zeitschrift zu unserem Stuggi-Stammtisch mitbringen oder ich mach Kopien davon... gebe mir einfach bescheid ok.

Gruß Senad

[Chevyvette90]

Das hatte ich vergessen!!

Ich habe noch eine originale Pressemappe von GM von März 1990 in Deutsch ca. 30 Seiten dort werden die Weltrekorde der ZR1 und der L98 festgehalten mit original Aufnahmen und Dias

Es werden die genauen Zeiten,Fahrer,Wetterbedingungen usw.in dem Bericht festgehalten wie z.B

- Serien Corvettes holen Geschwindigkeits-Weltrekorde
- 24-Stunden Weltrekord für die ZR1
- Langstrecken-Champion am Steuer
- Fünf Rekorde gebrochen
- Rekord Corvette: Standard-Modell vom Montageband
- Raffinierte Elektronik
- Rekorde trotz Wind und Temperaturen um den Gefrierpunkt
- Durchschnittsgeschwindigkeit 282,778 km/h Weltrekord über 5000 km
- Dramatische Minuten beim 5000 Meilen Weltrekord

Und weitere Berichte,Infos und Zeitmessungen zu:

- Chevrolet Corvette LT5 Rekordversuch / Rekorde und Fahrer
- Land Speed Record EDS Corvette L98
- Land Speed Record EDS Corvette ZR1

Es wird auch über eine ZR1 berichtet die beim Versuch einen Weltrekord aufzustellen der Kühlerschlauch riß,als die Mechaniker danach den Motor auseinanderbauten waren KEINE Schäden festzustellen. Das nenne ich doch Qualität

Soweit ich weiß konnte man diese Pressemappe nicht offiziell beziehen (ich habe die Mappe von einem Mitarbeiter der Motorpresse Kassel bekommen)

Wenn jemand möchte kann ich gerne Kopien machen und zu einem der Treffen mitbringen

Gruß Senad

[c5-freak]

wurden den 400 km/h + jemals auf Video festgehalten ? - alles was ich bisher über die Sldgehammer gesehen hab, waren immer wieder die gleichen Pressefotos ?!!!

[SAM/CH ZR-1]

Es ist irrsinn, mit 400 km/h unterwegs sein zu wollen.
Einerseits erlaubt es kaum eine Autobahn und dann gibt es kaum einen Reifen, der das aushält. Wenn bei Tempo 300 der Bremsweg rund einen halben Kilometer beträgt, wie lange wird er wohl bei Tempo 400 sein?

Soviel ich weiss, wird der Veyron auf 350 km/h limitiert. Wer die Höchstgeschwindigkeit ausloten will, muss ihn ins Werk bringen. Erst nach einem gründlichen Check und der Montage von neuen Reifen, wird die elektronische Sperre aufgehoben. Man kann es dann auf einer Rennstrecke ausprobieren.

Sam

[Wolf740d]

Soviel ich weiss, wird der Veyron auf 350 km/h limitiert. Wer die Höchstgeschwindigkeit ausloten will, muss ihn ins Werk bringen

...nein, die Mechaniker kommen extra mit dem Flugzeug und bringen extra Reifen (wegen Vmax) mit, die Software wird umgestellt (Vmax begrenzung raus) und das Auto durchgecheckt.
Nach dem Fahren wird alles wieder aus Sicherheitsgründen auf Serie zurückgerüstet.

[SAM/CH ZR-1]

Genau.

Warten wir erst einmal ab, ob die Ingenieure es auf die Reihe bringen, den Veyron Hochgeschwindigkeitsfest zu machen. Dann reden wir weiter

[sledgehammer]

@ senad,

die Sportauto habe ich von damals noch selber im Archiv.
Aber die Presseunterlagen u. Dias würden mich schon interessieren. Wenn Du da was mitbringen könntest beim nächsten Treffen, wär cool.
Gruß
Marc