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- Route66 - 14.06.2010
.. zunächst mal der Wagen "vorgenebelt" wurde. Das haben wir gemacht, um einen gleichmäßigen unterbau zu haben .... denn ...
- Route66 - 14.06.2010
... jetzt kommt der Basislack auf den Wagen. Sind dann mal 3 Liter die hier in 3 Gängen durch die Pistole gejagt werden.
- Route66 - 14.06.2010
hier noch ein Bild davon ...
- Route66 - 14.06.2010
Dann der Klarlack...
- Frank the Judge - 14.06.2010
Sauber.
Sag mal, hat der Kollege kein Geld für eine Atemmaske?
![[Bild: 57.gif]](https://smiliestation.de/smileys/Traurig/57.gif)
- Route66 - 14.06.2010
Wirklich nett...
- Route66 - 14.06.2010
Wir haben den Wagen nur sehr "sanft" getrocknet, da sic GFK bei hohen Temperatuten wie Käse in der Sonne verformen kann.
- Route66 - 14.06.2010
Noch ein Bildchen von der Seite ...
- Route66 - 14.06.2010
Und dann das noch....
- Route66 - 14.06.2010
@ Frank ... Danke! Ja und mit der Atemmaske, da sagst Du was ... Ich habe das aufgegeben ..
Und wie geht es nun weiter:
Zunächst werde ich dann mal alle Stellen aufsuchen, die Fehlerhaft sind. Egal wie lange man vorher schaut, es finden sich dann immer wieder Stellen, die sich erst nach dem Lackieren zeigen. Diese Stellen werden natürlich nachgearbeitet. Dann wird der komplette Wagen erneut mit 1200 oder 2000 eingeschliffen, um final die letzte Schicht Klarlack aufzutragen. Vorher muss ich aber noch die Haube abkleben und den Schwarzen Streifen auflackieren. Das soll heute Abend noch geschehen...
Ich werde also dann wieder berichten...
So long ...