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- BigMP - 17.07.2012
Viel zu schüchtern !!!
Liegt bestimmt an den Zip Hallo-Leistung abgeschirmt Zündkabel
Und soviel Pfund-Füße!!!
- badboy1306 - 17.07.2012
hört auf lach mich gerade schlapp
- BigMP - 17.07.2012
Hab's mal überschlagen...
Die Maßnahmen kosten bei ZIP (nehme mal das Beispiel GS Auto):
Kühler DeWitt (Version Wärmetauscher Motor und Getriebeöl) - 749,96 USD
Ölleitungen Filtersockel - Kühler - 219,95 USD
Mamba Intake - 699,95 USD
Mamba Fresh Air Scoop - 120,31
Kooks Headers - 1019,95 USD
Corsa Sport - 1449,95 USD
Zündkabel - 189.95 USD
Einbau schätze ich mal 300 Kühler, 99 Auspuff, Headers 300, rest gratos...zusammen 700 USD
Summa summarum 4.450.02 Mat + 700 Einbau = 5.150.02 USD
...ist auch Kohle - wie seht ihr dass in Anbetracht der 44 PS an den Hinterrädern ???
Take care
Mirko
- RainerR - 17.07.2012
Bei deutschen Herstellern gabs oder gibts ne Faustformel die da lautet: Pro PS 100 Euro!
Gruss RainerR
- JR - 17.07.2012
Hi Mirko,
wo sollen denn da die zusätzlichen 44 PS an den Hinterrädern herkommen?
Das erscheint mir mehr als optimistisch ohne Prüfstandslauf mit Motorabstimmung.
Sollte der dabei sein, kommen da auch noch einige Hundert Bucks dazu.
Gruß
JR
- blitziii - 17.07.2012
Ohne Motorabstimmung wird die Leistung wohl eher sinken.
- BigMP - 17.07.2012
Klar braucht es ne Abstimmung - steht im Artikel alles drin - die ZIPs sind ja keine reinen Teileverkaufer!
Bieten das ganze auch in Packages an 480 PS - 4800 USD Package 3
Was die Einbaukosten betrifft, sind die Jungs wirklich flexibel. 700 war ne durchaus realistische Schätzung, insbesondere da man ja die Teile kauft.
Die angegebenen Leistungen halte ich für glaubhaft, ist ja eigentlich alles Standard-Tuning, wie es auch Westcoast etc. machen.
Ging mir eigentlich um 2 Dinge - haltet ihr das Preis-Leistungsverhältnis verglichen mit D für OK ?
Ausserdem fand ich ein paar Infos im Artikel interessant, z.B. Das ab 200 Grad F (93 Grad C) Kühlwasser die Motorelektronik schon die Zündung zurücknimmt.
Take care
Mirko