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- Stingray77 - 26.10.2006
Zitat:Original von JRNa ja, eine "Gefahr" ist ja immer da (Kollision, herunterfallende Dachziegel etc.)
...und diese Fahrten schaden dem Auto auch nicht.
, aber GAR nicht fahren ist ja auch keine Lösung! 
Zitat:...Wurde in einer amerikanischen Zeitschrift sogar mal incl. Trailer inseriert.Haha, SEHR gut!!!...
- 454Big2 - 26.10.2006
Zitat:Original von JR
......
Meine LT-1 ist mindestens 15 Jahre auch nur getrailert worden. Wurde in einer amerikanischen Zeitschrift sogar mal incl. Trailer inseriert.
Gruß
JR
So, so........ also auch ein Trailerfetischist.....
In USA bin ich mal auf eine Anzeige gestoßen, wo zwei 67er L-88 (yellow & red) für 500.000 US$ verkauft werden sollten ( immerhin 10% der Produktion!!! )
Dabei war dann auch ein schwarzer Chevy Pickup K3500 Dually mit Sattelplatte und einem Featherlite Gooseneck Race Car Show Trailer...... Damit die Baby´s auch ein schönes Heim haben......
Weitere 10% der 67er L-88 Population ist in Maitland bei Roger´s Corvette Center zu finden.... und noch einige Nettigkeiten....
- Porter - 26.10.2006
Ihr seid mir die richtigen Hüter automobilen Cool-Tour-Guts
Btw.: du hast doch schon ein H-Kennzeichen
, oder Sting ?
, .....
- Stingray77 - 26.10.2006
Corvette ist gerade wieder abgemeldet - aber wenn ich sie nächstes Frühjahr wieder anmelde, dann kommt das H dazu... (Und endlich auch wieder etwas mehr Geld in die Kasse!)
- Porter - 26.10.2006
Ich meinte H wie Hannover
OK
, .......
- Stingray77 - 26.10.2006
Stimmt auch...
Mal sehen, wie's dann in 2007 sein wird - wir gucken uns gerade nach einem Haus in Hamburg um (nördliche Stadtteile und Norderstedt, falls jemand hier mitliest und ein schönes Haus PLUS Garage zu verkaufen hat!
)... Entweder werden's dann 3 H's, oder eben nur das "historische am Ende"! 
- Mustangklaus - 26.10.2006
@porter MussKlausTank???
Ich finds supercool hier! Mein erster thread und schon über drei Seiten Beiträge - Klasse!
Um Struppi ein wenig zu beruhigen - Ich bin bekannterweise der grösste Orginalitätsfanatiker der in der Mustangzene rumläuft. Als erste Massnahme im Corvette Bereich hab ich mir ein orginal ShopManual zugelegt - inklusive Ölflecken. Man sollte nicht vergessen sich auch nach aussen beim Publikum entsprechend zu präsentieren. Nicht- Corvette-Fahrer interessieren auch machmal andere Sachen wie nur die leidige Frage nach dem Verbrauch! So ein Windowsticker den man sich beim Meeting hinter die Scheibe klemmt finde ich persönlich sehr gut und gehört dazu wie auch das owner manual und was es sonst noch so gibt!
Ich hoffe es hat hier keiner ein Problem damit das ich neben der Corvette auch noch drei Mustangs beherberge. Nach meiner Einschätzung vertragen die sich ganz gut im Stall!
- STRUPPI - 26.10.2006
@ Mustangklaus:
Ich bin nicht beunruhigt.
Ich bin auch kein Originalitätsfanatiker.
Wenn ein Auto schön ist, zumindest im Auge des Eigentümers, ist es doch gut.
Wenn eine Auflistung der vorhandenen Optionen aufgestellt werden soll, ist es auch gut.
Schwierig wird es für mich, wenn die Dokumentation den Anschein originaler echter Dokumentation, in Form von Dokumenten / Kaufbelege / Bestellungsunterlagen / Auslieferungszustand usw., erscheinen lässt.
Das ist auch schon Alles.
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Porter - 26.10.2006
War aber nie die Rede von, Struppi
.Wenn ich das nächste Mal in HB bin, muß ich mir endlich mal Deine Caniballista ansehen !
@ Muß.., ähh MustangKlaus
Klar doch, die Stangs sind auch schöne Teile
Wo kommen wir denn dahin, wenn wir dahin kommen !
, .....
- STRUPPI - 27.10.2006
@ Porter:
Wenn wir uns das nächste mal sehen, erhältst Du Dein BETA-TESTER-BIER
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI