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- c5-freak - 25.04.2008
0-300-0 Vergleich in der nächsten Sport Auto - bei mir isse schon im Briefkasten
- siggi-annette - 25.04.2008
hallo,
das Triebwerk hört sich echt geil an, sowas als Cabrio, das könnte mir schon gefallen.
Gruß
Siggi
- GM LS-X - 25.04.2008
OK, die offiziellen Daten:
638hp (476kW)
819Nm (604lb-ft)
MEINE INOFFIZIELLE VORHERSAGE:
>46 m = 0-100 km/h = <3.2s
100 m = ------------- = <5.0s
402 m = >203,9 km/h = <11.4s
>212 m = 162 km/h = <7,7s
>346 m = 200 km/h = <10,4s
>1521 m = 300 km/h = <26,9s
VMAX = <346Km/h
Max G bei linearer Beschleunigung 0.95
Slalom >109 km/h
- GM LS-X - 27.04.2008
Nachtrag
638hp (476kW) bei 6500 Upm
819Nm (604lb-ft) bei 3800 Upm
MEINE INOFFIZIELLE VORHERSAGE:
100 ft = ---------- = ------------- = 2.6 s
---------- = ------- = 0- 60 mph = 3.1 s
---------- = >46 m = 0-100 km/h = <3.2 s
---------- = 100 m = ------------- = <5.0 s
500 ft = ----------- = ------------- = 6.4 s
---------- =>212 m = 162 km/h = <7.7 s
---------- = >346 m = 200 km/h = <10.4 s
1/4 mile = 402 m = >203,9 km/h = 126.8 mph <11.4 s
---------- = 1000 m = >269.3 km/h <20.3 s
---------- = >1521 m = 300 km/h = <26.9 s
VMAX = <344Km/h
Max G bei linearer Beschleunigung 0.95
Slalom >109 km/h = > 68 mph
- fsahm - 27.04.2008
Hallo,
ich liebe dieses Oval in Papenburg. Die Beschleunigung von 160 auf 330 geht doch recht flott voran, richtig?
Gruß
Friedel
- Stueberr - 27.04.2008
vor allem hört man dass der 5. und 6. im Gegensatz zur Z vollwertige Gänge sind.
Bei 330 dürfte auch der 6. nicht mehr weit vom Begrenzer sein.
- GM LS-X - 27.04.2008
Zitat:Original von Stueberr
vor allem hört man dass der 5. und 6. im Gegensatz zur Z vollwertige Gänge sind.
Bei 330 dürfte auch der 6. nicht mehr weit vom Begrenzer sein.
Vergleich: In km/h
-------ZO6---------------- ---ZR1---------------
REDLINE-----------7000 ----------------6500
1-------99---------------- --107---------------
2------148---------------- --153----------------
3------200---------------- --205----------------
4------266---------------- --249----------------
5------369-(KW1000+) ---310----------------
6------558-(KW2300+) ---377-(KW1000+)
PS. Bis zum 4. Sind es optimale Schaltpunkte. Also nicht wundern, wenn ihr mehr raus bekommen solltet.
- SAM/CH ZR-1 - 27.04.2008
Ich bin überrascht dass die Z06 im 0-300 Vergleich eine derartig lahme Krücke ist.
- Stueberr - 27.04.2008
der 4. ist schon zu lang
der 5. viiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeel zu lang
der 6. unbrauchbar
bei der ZR1 viel besser gelöst
- Swiss - 27.04.2008
Ich kann mich dem nur anschliessen. Bei rund 250km/h also beim Wechsel vom 4. in den 5. Gang, geht der Z06 die Puste aus. Darum Getriebeumbau mit kürzerem 5. und 6. Gang. Kann ich jedem empfehlen.
Gruss
Ralph