Block revisieren - Druckversion

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Seiten: 1 2

Block revisieren - Petra - 07.11.2005

Ich habe vor einige zeit mein block revisieren lassen.
Das block ist ganz gut revisiert, nur kein finishing Touch.
Ich habe damals foto's hier aufs forum gepostet und da ist mir durch euch ehrlich erzahlt das es wircklich slecht aussieht.

Der topic damals:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=14564&sid=&hilight=block

Jetzt hat mich das so geärgert wie es sich angeschaut hat, das ich es geandert habe.
Und jetzt sieht es so aus. Hiermit kann ich leben. Ich sage nicht das es perfect ist, ader es kann sich sehen lassen.

[Bild: motor1.jpg]

Petra

RE: Block revisieren - frida - 07.11.2005

Na das sieht doch ganz gut aus....nicht zu bunt...Prima!!!! OK!

RE: Block revisieren - STRUPPI - 07.11.2005

@ Petra:
Yeeah!

SUPER

Sieht sehr gut aus.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

- Red Dragon - 08.11.2005

Petra [SCHILD=11]Kompliment![/SCHILD]

Lecker

Gruß
Wilfried

- Porter - 08.11.2005

Heel Mooi, Petra !

Ist das so NCRS gelijk Großes Grinsen

?

Nederlandse Corvette Riders Society

War nur Spaß, ....

- Mikey - 08.11.2005

Sei mir nicht böse...aber ohne das billige Auspuffsilber auf dem Motor sieht es besser aus...so sieht es aus wie ein auf Verkauf getrimmter Verbrauchtwagen. Fürchterlich ! Kopfschütteln

Lieber Patina drauf als sowas.

- Mikey - 08.11.2005

Übrigens.....NCRS steht für Not Correctly Restored StingRay Feixen

- Petra - 08.11.2005

Sorry Mikey, aber da teile ich nicht deine meinung.
Wenn du lieber so rond fahrst und du weiBt das jeder dich so nicht glauben wurde das dein block revisiert ist... Kopfschütteln

Dann muB ich doch auch sagen das wie das block jetzt aussieht, doch viel besser aussieht.

[Bild: motor2.jpg]

Ich sage auch nicht das het jetzt perfect ist, aber immerhin besser wie es war.
Und ich glaube auch nicht das die NCRS Mich viel punkte hiervor gibt. Zwinkern

Petra

- AndyYpsilon - 27.11.2005

Hy!
Ich habe mir gerade die Bilder angeschaut. Vielleicht kann ja mal ein Experte seinen Senf dazu abgeben. Und zwar sieht es so aus als ob die Zündkabel - immer jeweils 4 - mit mehreren Kabelbindern bis zu den Zündkerzen geführt werden. Ich habe mal gelernt dass sich die Kabel möglichst nicht berühren sollen und mit einem Abstandhalter aus Plastik oder Blech befestigt werden sollen. Es kann sonst sein dass durch mangelhafte Isolierung der Funke zeitweise auf eine anderes Kabel überspringt (durch Induktion, oder?)
Das würde ich evtl. ändern. Nur als kleiner Tip.
Vielleicht lässt du dir das aber nochmal von jemand anderem bestätigen - nicht dass ich noch was falsches erzähle.
Sonst alles sehr schön!
M.f.G.
Andy

z.B. durch sowas!

- classiccarworxx - 27.11.2005

Hallo Petra,

sieht doch gar nicht schlecht aus. Wenn Du jetzt die erhabenen Stellen (den Schriftzug und die Rippen) auf den Ventildeckeln noch anschleifst, so dass das Alu wieder durchscheint bekommst Du noch ein kleines I Tüpfchen.

Was Andy sagt ist grundsätzlich richtig aber aus meiner Erfahrung ergeben sich für Dich daraus doch keine Probleme, erstens weil das Phänomen von Funkenüberschlag selten ist, zweitens weil es meist bei alten Kabeln auftritt, und drittens weil Du scheinbar schöne neue tolle Kabel verbaut hast.

Der Funkenüberschlag ensteht einfach durch entsprechend hohe Spannungsunterschiede und nicht genügent Isolierung. Luft kann isolieren (darum der Abstand) oder aber Kunststoff (besser).

Induktion passiert hier nicht, weil dazu die Kabel über Kreuz laufen müssten (Dreifinger Regel).

Gruß
Jürgen