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- Vette58 - 02.06.2009
Auf der Auslenkplatte war es übrigens richtig Arbeit.
In dem Versuch hat es leider nicht geklappt. Aber auch auf Stufe 3 ließ sich die Vette meist noch abfangen.
Gruß
Uli
- Wolf740d - 02.06.2009
Zitat:Original von man-in-white
und es ist immer wieder schön zu sehen, daß das neumodische geraffel nicht immer im vorteil ist
Hi Frank,
hat mich auch überrascht wie gut die "alten " über die Schleuderplatte gehuscht sind.
Zitat:Original von Dieter L.Hallo Dieter,
mit Sonnenbrand auf der Platte.
Gruß
Dieter L.
kann ich bestätigen, aua
- man-in-white - 02.06.2009
Und dem Wolfi zeigen wir nächstes Jahr wieviele Gänge sein getriebe denn tatsächlich hat
Es klang immer so, als ob Du immer im erstengang gefahren bist
Frank
- Hucky2 - 02.06.2009
Stimmt , die älteren Vetten verhalten sich supergut auf der Strecke!
Uli , Du lächelst ja wenigstens beim Video!!
Da hatten wir mit den moderneren Vetten manchmal echt Schwierigkeiten , erstaunlich.
Sonnenbrand , äh , habe eine feuerrote Stirn und der Tabernackel brennt trotz Haare!
Käppi wird das nächste Mal Pflicht!!!
Dieter ,
hast Recht , mit dem Wasser ist so eine Sache.Bei meiner Vette ratzfatz an der Waschbox wieder fleckenlos sauber und bei Helga war´s echt schwieriger , ging aber mit Microfasertuch dann auch!
Habe noch einen klitzkleinen Kritikpunkt: Gekühlte Getränke wären besser gewesen!!!
Immer trifft es uns positiv : Superwarm am Trainingstag!!!!
Geile Fotos bisher !
Ein Dank an alle Fotografen! 
- Wolf740d - 02.06.2009
Zitat:Original von man-in-whiteFür diese kurze Strecke reicht der erste
Es klang immer so, als ob Du immer im erstengang gefahren bist
Frank
- man-in-white - 02.06.2009
So, das Gefieder der Ente erstrahlt auch wieder in einem reinen Gelb. Und morgen kommt noch mal ein Schicht Z drauf.
Frank
- zeitraster - 02.06.2009
Wo gehobelt wird...
- zeitraster - 02.06.2009
...
- zeitraster - 02.06.2009
......
- JR - 02.06.2009
Was mir bei den Bildern aufgefallen ist:
Bei allen Trainings dieser Art, die ich bisher mitgemacht habe, war auf den bewässerten Flächen viel weniger Wasser als es auf den Bildern hier gezeigt wird.
Es reicht doch, wenn die Fahrbahn nass ist - Ziel ist es doch nicht, das U-Boot-Kapitänspatent zu machen.
Gruß
JR