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+--- Thema: km/h, Verbrauch und Tageskilometer stellt sich auf 0 (/showthread.php?tid=43564)
km/h, Verbrauch und Tageskilometer stellt sich auf 0 - knmedien - 07.12.2009
Hallo,
ich habe es jetzt innerhalb 3 Wochen 2 mal gehabt, dass sich alles auf 0 stellt. Sobald man den Schlüssel in das Zündschloß steckt, wird statt km/h Milen angezeigt und alle anderen Werte wie Verbrauch, Tageskilometerzähler, etc. stehen wieder auf 0.
Kennt einer von Euch das Problem?
MfG
Andreas
- der-müde-joe - 07.12.2009
Hatte ich bei meiner als ich sie gerade (gebraucht) gekauft hatte auch 2 oder 3 mal.
Da war aber auch die Batterie ziemlich platt. (Vermutlich ist beim Starten einfach die Spannung zusammengebrochen).
Batterie getauscht, seitdem nie wieder gehabt.
Wie alt ist denn Deine Batterie??? Könnt das evtl auch bei Dir die Ursache sein
Grüße
-joe-
- fsahm - 07.12.2009
Andreas,
entweder hast Du die Vette einige Wochen so in der Garage stehen lassen, wo dann die Batterie sich langsam entleert, oder die ist einfach am "Ende" !
Gruß
Friedel
- smartie - 07.12.2009
Hatte ich auch schon...
Batterie geladen, dann ging es wieder! Kontrolliere auch mal die Schraubpole (ein wenig Polfett schadet nie) !
- knmedien - 07.12.2009
Die Batterie sieht eigentlich ziemlich neu aus. Der Wagen stand beide male 1,5 Tage draußen. Ich denke auch, dass es die Batterie sein könnte, weil es immer dann auftritt, wenn der Wagen einen Tag nicht bewegt wurde.
- knmedien - 07.12.2009
Ich habe jetzt mal das Ladegerät angeklemmt. Mal sehen wie sich dann die komische Rücksetzung diese Woche verhält.
Die Batterie schaut ziemlich neu aus, es handelt sich um die rote von BANNER. Die Stromkabel kann ich beide bewegen (drehen), aber die Pole sitzen fest. Ich denke das die Kabel in irgend einem Gleitlager befestigt sind, damit diese beweglich bleiben???!
- knmedien - 07.12.2009
Fast vergessen
Ich habe heute den Wagen 3 mal kurz gestartet, ohne den Wagen zu fahren und jedes mal war wieder alles auf null. Vielleicht ist die Batterie wirklich hin?
- JR - 07.12.2009
Wenn die Batterie wirklich richtig hin wäre, spränge die Vette nicht mehr an.
Da sollte zumindest noch was anderes nicht in Ordnung sein.
Gruß
JR
- knmedien - 07.12.2009
Zitat:Original von JR
Wenn die Batterie wirklich richtig hin wäre, spränge die Vette nicht mehr an.
Da sollte zumindest noch was anderes nicht in Ordnung sein.
Gruß
JR
Man merkt schon, dass der Anlasser dann nicht die volle Kraft hat. Wenn der Wagen gefahren wurde, dreht der Anlasser wesentlich kräftiger.
- bernieZR-1 - 07.12.2009
Zitat:Original von knmedien
Die Stromkabel kann ich beide bewegen (drehen), aber die Pole sitzen fest. Ich denke das die Kabel in irgend einem Gleitlager befestigt sind, damit diese beweglich bleiben???!
Kannst du das mal genauer beschreiben, vielleicht mit Bild?
Gerhard