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Guter TÜV für Erstabnahme gesucht, Raum München - ben_c4 - 09.09.2012
Hallo Zusammen,
bald ist es soweit und meine Corvette C4 ist da. Da sie frisch aus Amerika importiert ist, suche ich jetzt einen guten, gnädigen
TÜV im Großraum München, wenn er sehr gut ist kann er auch gerne weiter weg sein! Ich bräuchte wirklich einen TÜV und keinen KÜS oder Dekra da es sich um das Vollgutachten handelt.
Es handelt sich um eine 1989 Corvette C4, alles original und im Top Zustand. Mir wäre es auch sehr wichtig dass ich meine heiß geliebten roten Blinker behalten kann
Für Tipps wäre ich euch sehr dankbar!
Grüße
Benni
RE: Guter TÜV für Erstabnahme gesucht, Raum München - 19Corvette92 - 09.09.2012
Servus Benni, bring sie zu Axel nach Altötting (KFZ Holzer).
Der macht das alles für dich und hat nen gnädigen Prüfer.
- corvettechris - 09.09.2012
Servus Benni,
Du musst in Bayern sowieso zum Tuev.
Frag doch mal bei CarTech Knowledge in Unterfoehring an.
https://www.cartech-muenchen.com/
Lass dich nicht von den vielen Porsches verwirren, die machen auch sehr viele amerikanische Fahrzeuge,
egal ob Neufahrzeuge oder Oldtimer.
)
Dann sagst schöne Grüße von Christian (mit der Turbo- C3)
- michinator - 09.09.2012
Die haben ja zwei Homepages seh ich grad
Den Marco kontest ja am Stammtisch schon mit seiner C5 Kompressor kennen lernen
Ansonsten wie gesagt ruf mal in Bergkirchen an!
- 19Corvette92 - 09.09.2012
Ne, geh zum Axel.
Wirklich, ruf Axel mal an, dann stellst dein Auto auf den Hof und die machen das fertig.
Selber zum TÜV fahren würde ich nicht machen, kontaktier eine Werkstatt, die Erfahrung
damit hat, so kannst du auch am ehesten noch deine roten Blinker behalten.
- ben_c4 - 15.09.2012
Danke für eure Tipps!
Weiß vielleicht jemand von euch, was für den Umbau für Kosten auf mich ca zukommen würden, wenn ich in eine Werkstatt geh?
Bin mir momentan noch nicht sicher ob ich dass ganze nicht selber machen soll, da ich mir vermutlich viel Geld sparen würde!
Grüße
Benni
- Frank the Judge - 15.09.2012
Es wird hier doch nur über die Vollabnahme geredet, nicht über Reparaturen.
Die kannst Du natürlich selbst erledigen.
Ausschließlich den guten Kontakt zum Graukittel bezahlst Du hier mit einem kleinen Obulus (bei mir 50 bis 100 Euro über den regulären TÜV Gebühren).
Wenn Du selbst auf die Grube fährst..., sei sicher, die Jungs lassen Dich wenigstens noch zwei mal antanzen, inklusive der weiteren Gebühren. und eben diese fressen den kleinen Aufpreis an die Werkstatt auf.
Auf jeden Fall sparst Du Dir eine Menge Nervenzittern und die latenten Aggressionsausbrüche.
