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- ChrisG - 13.06.2013
Interessannte Diskussion...Bin Selbst auch am ueberlegen eine C5 Z06 anstatt einer C6 Z51 zu kaufen.
Mit "Ueberzuechtet" meinte der Haendler bestimmt nicht die Literleistung aber das bei der C6 Z06 Dank fruehzeitig verschleissender Ventilfuehrungen gerne schon mal die Einlassventile abreissen,mit kata$$trophalen Folgen...
Oder anders gesagt,selbst fuer einen Bauermotor wie den LS7 mit nur 73 PS Literleistung sind 7000U/min verbunden mit dem immense langen Hub von 10 cm,den riesigen Einlassventilen und hohen Nockenerhebungen zu ueberzuechtet...
Schoene Gruesse
- blueeyes0710 - 14.06.2013
Ja, ich meine auch dass er es auf die Drehzahl etc. bezogen hatte.
Aber die Sache mit den Einlassventilen bei der C6 Z06 ist schon ne nicht so schöne Angelegenheit.
Sollte ich mir iwann mal dieses Spielzeug zulegen, so würde ich nicht lange fackeln und die Köpfe bearbeiten lassen (wie es in einem anderen Beitrag beschrieben ist). Leider ist jeder Eingriff auch wieder mit Risiken verbunden :(
Nur wirklich blöd, dass man so wenige C5 Z06 hier in Europa findet
Lg Ulli
- fsahm - 14.06.2013
Zitat:Original von blueeyes0710
Nur wirklich blöd, dass man so wenige C5 Z06 hier in Europa findet
Lg Ulli
Ulli,
die gibt es reichlich in den Staaten.
Gruß
Friedel
- blueeyes0710 - 14.06.2013
Hallo Friedel,
ja, das habe ich schon gesehen
Aber da liegt man dann locker bei 30k € bis man sie hier zugelassen hat :/
Sag mal, dein Avatar, ist das deine Z06 CE?
lg Ulli
- fsahm - 14.06.2013
Ulli,
ja, das ist eine 2003er Z06 in Electron-blue-metallic.
Die Streifen habe ich von einen originalen 2004er Satz plotten und schneiden lassen.
Mit den Streifen sieht man halt die Vette wesentlich besser.
Gruß
Friedel