Vor 6 Stunden
Hallo liebe Leute,
ich habe letzte Woche die Zündkerzen gewechselt und auch die Zündkabel auf der Beifahrerseite (ich merke übrigens einen doch überraschend merkbar niedrigeren Verbrauch). Die Fahrerseite habe ich dann aus Zeitgründen noch vor mir her geschoben. Der Zugang zum Opti ist wirklich miserabel von dieser Seite. Habt ihr hier Tips für mich?
Aktueller Plan: Seitenteil am Radkasten abschrauben, ASR aus dem Weg (wie bei den Kerzen auch alles schon). Riemen runter. Dann alle Kabel abziehen und ein neues Kabel nach dem anderen irgendwie da unten einfädeln.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich überhaupt auf diese Weise an den Opti komme. Von unten kann man zwar was sehen, aber der Zugang ist auch nicht einfach. Das Demontieren von Klimakompressor, Spannrolle und Lichtmaschine wollte ich mir gerne ersparen. Ist das so machbar?
Danke für jeden Input.
VG
Julian
ich habe letzte Woche die Zündkerzen gewechselt und auch die Zündkabel auf der Beifahrerseite (ich merke übrigens einen doch überraschend merkbar niedrigeren Verbrauch). Die Fahrerseite habe ich dann aus Zeitgründen noch vor mir her geschoben. Der Zugang zum Opti ist wirklich miserabel von dieser Seite. Habt ihr hier Tips für mich?
Aktueller Plan: Seitenteil am Radkasten abschrauben, ASR aus dem Weg (wie bei den Kerzen auch alles schon). Riemen runter. Dann alle Kabel abziehen und ein neues Kabel nach dem anderen irgendwie da unten einfädeln.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich überhaupt auf diese Weise an den Opti komme. Von unten kann man zwar was sehen, aber der Zugang ist auch nicht einfach. Das Demontieren von Klimakompressor, Spannrolle und Lichtmaschine wollte ich mir gerne ersparen. Ist das so machbar?
Danke für jeden Input.
VG
Julian