Vor 7 Stunden
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Vor 7 Stunden von stingray_79.)
Hallo zusammen,
ich fahre in Holland eine europäische C8 Z06 (EU-Version mit OPF) und habe eine Frage an andere Z06-Besitzer.
Beim starken Abbremsen über den Motor (Schubbetrieb) fällt mir ein ungewöhnliches Geräusch auf. Es tritt hauptsächlich im höheren Drehzahlbereich auf, etwa zwischen 4.000 und 6.000 U/min, wenn ich vom Gas gehe.
Das Geräusch lässt sich schwer beschreiben – es klingt weder nach einem metallischen Klappern noch nach einem Getriebeproblem, sondern eher nach einer ritmische resonans. Hort sich an wie einen mix zwischen ein hubschrauber und ein truthan 😅
Daher meine Fragen:
* Haben andere Besitzer einer europäischen C8 Z06 das ebenfalls?
* Ist das möglicherweise eine normale Eigenschaft der EU-Abgasanlage mit OPF?
* Oder sollte ich das vom Händler überprüfen lassen?
Falls jemand das gleiche Phänomen hat, wäre eine kurze Beschreibung hilfreich. Besonders interessant wären Rückmeldungen von Fahrern einer europäischen Z06.
Vielen Dank im Voraus!
ich fahre in Holland eine europäische C8 Z06 (EU-Version mit OPF) und habe eine Frage an andere Z06-Besitzer.
Beim starken Abbremsen über den Motor (Schubbetrieb) fällt mir ein ungewöhnliches Geräusch auf. Es tritt hauptsächlich im höheren Drehzahlbereich auf, etwa zwischen 4.000 und 6.000 U/min, wenn ich vom Gas gehe.
Das Geräusch lässt sich schwer beschreiben – es klingt weder nach einem metallischen Klappern noch nach einem Getriebeproblem, sondern eher nach einer ritmische resonans. Hort sich an wie einen mix zwischen ein hubschrauber und ein truthan 😅
Daher meine Fragen:
* Haben andere Besitzer einer europäischen C8 Z06 das ebenfalls?
* Ist das möglicherweise eine normale Eigenschaft der EU-Abgasanlage mit OPF?
* Oder sollte ich das vom Händler überprüfen lassen?
Falls jemand das gleiche Phänomen hat, wäre eine kurze Beschreibung hilfreich. Besonders interessant wären Rückmeldungen von Fahrern einer europäischen Z06.
Vielen Dank im Voraus!