Fehlercodes P0420 u. P0430
#1
Hallo liebe Corvettefreunde,
ich hatte mich schon einmal wegen der Problematik Motorkontrolleuchte an (Fehlercode P0420 u. P0430) hier gemeldet. Die Kats verabschieden sich wohl... Ich habe versucht mit einem speziell für US-Fahrzeuge geeignetem Auslese gerät (icarsoft US 4 V) die Fehler zulöschen. Kommunikation funktioniert, alle anderen Fehler wurde gelöscht nur diese beiden nicht. 
Gibt es da einen Fahrzyklus den man fahren muss, damit diese Motorkontrolleuchte wieder ausgeht ? Oder ist ein Werkststatteingriff unumgänglich ?. Die Lambasonden abzuschirmen ist links kein Problem, aber rechts ist es sehr eng und das Kabel ist auch sehr kurz (evtl. abgewinkelte Abschirmung ?)

Danke für eure Hilfe und Anregungen

LG animierte C4
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#2
Hallo,

kannst bei mir vorbei kommen, kann auslesen und löschen.
Ansonsten hatte ich auch schon Lösungen mitgeteilt, einfach nach P042, P0430 oder Kontrollsonden suchen.

Grüße
Auch das noch!
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#3
Bei mir kommt auch regelmäßig (ca. alle 550-600km) die Meldung P0420 (Kat-Wirkung unter Grenzwert), die ich mit meinem iCarsoft V1.0 für Chrysler, Jeep und GM lösche. Ich habe bereits neue Kats in der Garage liegen, die ich mir mal bei schlechtem Wetter einbaue. Jetzt fahre ich lieber  Zwinkern .
Vetter Gruß, Michael

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#4
Was passiert da mit bzw. in den Kats was das hervorruft?
Materialfehler mit der Zeit kaputt gehen; setzen die sich zu; zerbröseln die oder was muss man sich vorstellen?
jemand eine Idee ...?
_____________________________________
Gruß aus KL - Stadt der roten  Teufel
Gerald
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#5
Bei mir vermute ich, dass sich der linke Kat zugesetzt hat, weil in der Zylinder-Bank 1 zwei Zündkabel einen Wackler hatten, als ich den Wagen bekommen habe. Dadurch kam zeitweise Kraftstoff in den Kat, was der nicht verträgt. Wenn ich die Kats getauscht habe, werde ich sehen, ob sie "nur" zu sind oder vielleicht sogar teilweise zerbröselt sind.
Vetter Gruß, Michael

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#6
Hallo CorMon 404,
Danke für deine Antwort. Was ich nicht verstehe ist, dass ich den Fehlerspeicher mit dem "grossen" Auslesegerät nicht gelöscht bekomme und du mit dem einfacheren Gerät anscheinend den Fehler löschen kannst. Hast du schon mal die Lambdasonden nach Kat in Betracht gezogen?
LG
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#7
Ich hatte auch die Meldungen, meine Kats sahen dann so aus... die Nachkats waren in Ordnung.

Aber jetzt ist ne Z06 Anlage drin Großes Grinsen


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#8
(Gestern, 18:27)Billygap schrieb: ... Hast du schon mal die Lambdasonden nach Kat in Betracht gezogen?
Ich denke, dass es mit dem Kattausch getan ist. Das kommt jetzt bei nächster Gelegenheit dran. Das mit dem Fehlerlöschen liegt vielleicht daran, dass mein Diagnosegerät  nur für die drei Marken ist und dafür evtl. etwas tiefer gehen kann.
Vetter Gruß, Michael

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