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Wo sind denn die vorhandenen Bilder im Internet? Wie hoch stand das Wasser wirklich?
Ein Link wäre sinnvoll, Anhand vager Infos Bilder im Internet suchen werde ich garantiert nicht.
Ansonsten: Je höher das Wasser stand desto schneller würde ich rennen.
Auch das noch!
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Es ist trotzdem ein Unterschied ob das Auto im Meer stand oder über Nacht vergessen wurde bei Regen das Dach zu schließen
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Wenn du die Fahrgestellnummer 1G1YC3D41R5114526 eingibst siehst du die Bilder.Die weisse Innenausstattung wurde gegen eine Schwarze getauscht.Der Preis von 77500 bei 7000KM Laufleitung ist gut,aber aber aber....
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... kein aber, aber, aber, oder wie hoch stand denn das Wasser, oder, oder, oder ...
Einfach nur die Finger weglassen!
Das Teil war in den USA schon ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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...wenn mir soviele Leute tlw. mit großer Erfahrung oder Vollprofis ( Maseratimerlin -Anwalt/Gelber Bengel- Gutachter/ Molle- Werkstatt) derart abraten, da wäre ich nicht mehr am überlegen, sondern ganz sicher - nämlich wie die Profis und die anderen auch sagen : dont touch.......... Gruß Ari
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Die ständige Nachfrage nach dem Wasserstand bringt nix. Wenn's nur bis zum Schweller stand, wäre es auch in den USA kein Totalschaden. In den heutigen Fahrzeugen liegen viele Steuergeräte am Fahrzeugboden oder Kofferraum. Ebenso die Sams. Die reagieren schon auf geringe Feuchtigkeit.
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Das Problem ist, dass die ganzen Kontakte korrodieren.
Die funktionieren jetzt, aber irgendwann geht es überall los mit Kontaktproblemen, die sich in lustigen Fehlern äußern.
Man könnte so ein Auto schon kaufen, wenn auch alle Kabelbäume ausgtauscht wurden.
Aber das wird keiner machen, da werden die defekten Steuergeräte getauscht, Kiste läuft wieder -> ab in dern Verkauf.
Wenn man ein Unfallauto als Spender hätte und der Preis stimmt, wäre es für den Selbstschrauber interessant.
gruss,
zuendler
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Auf den Bildern sieht man auch, wo die WL (Water Line) war! Die war etwas über den Achsen, also schon fast die halbe Tür hoch... 
Und innen sieht man auch den Schimmel, der sich da breit gemacht hat, alle Ablagen mit Deckel bis hin zum Ascher stehen wohl zum Lüften auf...
Bei den Tatsachen hätte ich hier die Frage gar nicht gestellt und bei den Ansagen einiger Forums- Koryphäen müsste eigentlich das Thema enden.
Wenn man aus Erfahrung klug werden will, dann ist das ja erstmal nix schlechtes, aber wäre mir in dem Fall keine zig Zehntausende von € wert.
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Eine C 8 mit Wasserschaden, eine C 8 als Teilespender, das bringt zumindest Unterhaltungswert für die Außenstehenden.
Grüße
Udo
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Vielen Dank für die Rückmeldungen.Ich war selber auch sehr unsicher,brauchte aber noch ein paar Bestätigungen und habe soeben schriftlich abgesagt.
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