Mit der C2 huckepack in den Urlaub
#11
@Marcel

Wie erwähnt, öffentlich würde ich auch nicht parken. Da passiert einiges an Randale und Zerstörung die letzten Jahre.
Auf Hotel Eigentum traut sich keiner.
Hat gewisse Gründe die hier nicht vorgestellt werden müssen 😎
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#12
@ Krock 1200

Eher erheiternd und belustigend war dein Kommentar bezüglich die Gleise zu verwenden.
Der Basis Brenner Tunnel wird bald fertig.
Er könnte mit High Speed von Sizilien bis nach Norwegen eine Schlüsselstelle sein, und was machen die Österreicher und die Deutschen.

Nichts.. oder, naha, mal abwarten.. 🧞‍♂️
Brain Of Live.. anywhere ... Yeeah!
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#13
Wir sind mit unserer C2 im Sommer zwischen 8000 - 10.000 km unterwegs. Der Gedanke die C2 auf einen Hänger zu stellen kahm mit auch schon ein paar mal.
Aber nur aus dem Grund, das die Platzverhältnisse für das Gepäck für 2 Personen etwas beengt sind. Wir haben uns zwei große Bag Taschen gekauft die nebeneinander in die C2 passen, reicht für 2 - 3 Wochen ansonsten muss man zwischen durch halt waschen.
Was spricht gegen den Hänger, wurde hier schon erwähnt, man zuckelt hinter, zwischen den LKW auf der AB rum wenn man überholen will schaut man das die Lücke groß genug ist und hat eigentlich jede Menge Stress wenn man 800 km oder mehr fährt. Wo stelle ich den Hänger im Urlaub hin, über den Brenner darf man mit Gespann nur über die AB fahren.

Also wurde diese Idee für den Urlaub verworfen, trailern mache ich nur wenn die Corvetten (C2 oder C5) in die Werkstatt muss, da meine Frau aus Gesundheitlichen Gründen keinen Führerschein hat.

Ich würde die C2 Langstrecken tauglich machen, also regelmäßig warten, evt zusätzliche Kühler verbauen Servolenkung und BKV nachrüsten, wurde bei meiner druch den Vorbesitzer erledigt.
Passieren kann im was unterwegs, aber bei alter Technik beteht die Chance das, wenn nicht gerade ein spezielles Teil defekt ist das die C2 fast jede Werkstatt zulaufen bringt sehr hoch.
Deshab würde ich immer auf eigener Achse fahren, was mehrere Bekannte hier aus dem Formen mit ihrer C2 auch machen.

Mfg Ralf

Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
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#14
Hallo zusammen,hab das nächstes Jahr auch vor .
Wird für mich auch das erste Mal so eine große Runde mit Anhänger.
Bei mir ist die Situation ein bisschen anders da ich mit einem Camper unterwegs bin und zu einigen Oldtimer Veranstaltungen fahre.
Ich bin bisher immer mit der C2 auf Achse gefahren und da waren weite Strecken dabei, es ist eine Freude mit der C2 einen Roadtrip zu unternehmen auch wenn manchmal die Sorge mitfährt das man liegen bleiben könnte.
Aber es ist unvergesslich, mach es auf eigene Achse 👍

Cu Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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#15
Hallo,
ich fahre schon längere Zeit oft mit älteren Autos nach Italien. 
Die Idee mit dem Trailer hatte ich auch schon, ob am Womo oder Auto, es macht wenig bis keinen Sinn für mich.
Inzwischen sehe ich es in der Richtung, der Weg ist das Ziel.
Zum allergrößten Teil Landstrasse von hier bis Italien.
Ist einfacher, keine Staus, mehr Möglichkeiten, mehr Spaß.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#16
Mach dir Gedanken, das Gepäck zu reduzieren und fahre mit der C2. Waren mit der C3 in Österreich, geht alles, wenn man gut plant.
Frank
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