30.05.2026, 23:28
Ach OptiSpark, ach OptiSpark, ach du Optispack!
Wer hat dich nicht schon verflucht und du wurdest gehasst und niedergemacht, warst unbeliebt und oft Entscheidungsgrund, den LT1/4 zu meiden. Anfangs priesen dich die INGs von GM an, als was besonderes, eine Innovation, fast schon eine Revolution. Dann sahen sie ein, dass du doch nicht so perfekt warst und verpassten dir Belüftungsanschlüsse und Schläuche und ändertern auch deine Welle zum Motor.
Aber es half nur bedingt und die Bosse von GM verlohren ihr Interesse an dir. Nun wirst Du gegen Nachbauten aus China ersetzt, weil es dich nicht mehr von GM als Originalteil gibt. Wie undankbar diese Autowelt doch ist, denn du hast es nicht verdient. Wenn man dich gut behandelt, hältst du doch dein Versprechen und funktionierst ordentlich, aber wenn der Zahn der Zeit an dir nagt, gehst du in die Knie. Genaugenommen deine beiden O-Ringdichtungen, welche auf der Welle zum Motor sitzen und dich dann, wenn diese aushärten und zu Hartplastik mutieren, in den Öl- und dreckverschmierten Kuppel verwandeln. Den ich nun in meinen Händen hielt, wie einen sterbenden Kameraden im Schützengraben, tödlich getroffen, denn dein Wellenlager hatte ordentlich Spiel bekommen. Aber ich wollte dich nicht aufgeben und konnte es auch nicht. Wo sollte ich für dich Ersatz finden? Rockauto, Summit Racing oder direkt aus China? Oder sollte ich dich gegen eines dieser hässlichen und überteurten "OptiSpark delet Kits" von Torqhead austauschen? Nein, nein und nochmals nein. Sodann befreite ich dich von Öl und Dreck, öffnete, deine nun wieder wunderschön gelb strahlende Kappe. Deine Innereien sahen noch sehr passabel aus und du warst ein Original!
Da kam mir die Idee, wie ich dich evtl. doch retten könnte. Sicherlich würde ich dir Opfer abverlangen, das würdest du aber verstehen, denn du hattest keine andere Wahl. So schritt ich fort, wie einst Frankenstein und rettet dein Mitsubishi-Herz und deine güldene Kappe, der Rest kam aus China. Dann steckte ich dich wieder auf den Motor, um dich auszuprobieren und ich erweckte dich wieder zum Leben und du warst wie einst Phönix, auferstanden aus der Asche, einfach nur herrlich!
Weiter geht es bald mit dem nächsten Teil ("Dem Ikarus sein Bengel") dieser Geschichte...
Wer hat dich nicht schon verflucht und du wurdest gehasst und niedergemacht, warst unbeliebt und oft Entscheidungsgrund, den LT1/4 zu meiden. Anfangs priesen dich die INGs von GM an, als was besonderes, eine Innovation, fast schon eine Revolution. Dann sahen sie ein, dass du doch nicht so perfekt warst und verpassten dir Belüftungsanschlüsse und Schläuche und ändertern auch deine Welle zum Motor.
Aber es half nur bedingt und die Bosse von GM verlohren ihr Interesse an dir. Nun wirst Du gegen Nachbauten aus China ersetzt, weil es dich nicht mehr von GM als Originalteil gibt. Wie undankbar diese Autowelt doch ist, denn du hast es nicht verdient. Wenn man dich gut behandelt, hältst du doch dein Versprechen und funktionierst ordentlich, aber wenn der Zahn der Zeit an dir nagt, gehst du in die Knie. Genaugenommen deine beiden O-Ringdichtungen, welche auf der Welle zum Motor sitzen und dich dann, wenn diese aushärten und zu Hartplastik mutieren, in den Öl- und dreckverschmierten Kuppel verwandeln. Den ich nun in meinen Händen hielt, wie einen sterbenden Kameraden im Schützengraben, tödlich getroffen, denn dein Wellenlager hatte ordentlich Spiel bekommen. Aber ich wollte dich nicht aufgeben und konnte es auch nicht. Wo sollte ich für dich Ersatz finden? Rockauto, Summit Racing oder direkt aus China? Oder sollte ich dich gegen eines dieser hässlichen und überteurten "OptiSpark delet Kits" von Torqhead austauschen? Nein, nein und nochmals nein. Sodann befreite ich dich von Öl und Dreck, öffnete, deine nun wieder wunderschön gelb strahlende Kappe. Deine Innereien sahen noch sehr passabel aus und du warst ein Original!
Da kam mir die Idee, wie ich dich evtl. doch retten könnte. Sicherlich würde ich dir Opfer abverlangen, das würdest du aber verstehen, denn du hattest keine andere Wahl. So schritt ich fort, wie einst Frankenstein und rettet dein Mitsubishi-Herz und deine güldene Kappe, der Rest kam aus China. Dann steckte ich dich wieder auf den Motor, um dich auszuprobieren und ich erweckte dich wieder zum Leben und du warst wie einst Phönix, auferstanden aus der Asche, einfach nur herrlich!
Weiter geht es bald mit dem nächsten Teil ("Dem Ikarus sein Bengel") dieser Geschichte...