Einbauanleitung für Vortex Rammer Cold Air System
#11
danke für die auskunft...
schei** paragraphenreiterei in D Kopfschütteln
[Bild: ycv.gif] [Bild: gh.gif]
*Stoppt Tierversuche! Nehmt G**f-Fahrer*
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#12
K&N bieten gegenüber einem sauberen Papierfilter keinen höheren Durchlass. Wenn der Papierfilter nun aber verdreckt, dann bietet der K&N einen besseren Durchsatz - weil er einfach nicht verdreckt. Er filtert eben nicht so gut. Da es in Rennserien nicht auf Langlebigkeit ankommt, ist denen dieser Faktor aber auch egal. Mir persönlich, der seine Corvette 365 Tage im Jahr, auch mal im Urlaub (z.B. in Dänemark war ich mit der C5 AUF dem Strand!), bewegt, ich möchte auf eine ausgezeichnete Filterwirkung nicht verzichten.

Den Link finde ich nicht auf die Schnelle - schaue am WE nochmal danach. Für mich stand danach fest:

Meine Fahrzeuge werden auf den Honker umgerüstet, auch wenn der Spaß ne Stange Geld kosten wird. Mehrleistung und gute Filterwirkung (auch hier ist der OEM AC Delco Papierfilter noch immer besser!) sind es mir wert.
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