Zitat:Original von DJ_Miracle
Hmm, werd mal schauen ob alle Drehzahlsensoren noch da sitzen wo sie hingehören
Die sind mit den Radlagern fest verbunden. Falls es da Probleme gibt, wird dein Auto sämtliche elektronischen Schutzengel abschalten und reichlich Fehlermeldungen produzieren.
Gruß, Robert
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
bei manchen Blöcken kann man z.B. Z06 Software aufspielen.
Dann akzeptiert das System mehr Abweichung nach unten.
D.h. kleinere Differenzen von vorne nach hinten!
Nein,nur andere.
Es gibt die J56,J55 und JL9 Bremsanlage.
Danach wird bei der Programmierung gefragt.
Ich habe das bis jetzt 2x erfolgreich umprogrammiert.
Bei einer J56 Anlage(Z06) sind ja auch andere Abrollumfänge und amit andere Empfindlichkeiten(Parameter) für das Active Handling erforderlich.
Man sollte daher auch die dazugehörige Rad/Reifen Kombi fahren um evtl. zu früh oder zu spät einsetzendes Active Handling zu vermeiden.
Nunja, ich bekomm auch die tolle "Service Active Handling" Meldung, aber schon seit längerer Zeit.
Werd mir heute mal den Stecker am Lenkwinkelsensor anschauen, sollte ja aber keinen Einfluss auf ABS / ASR haben.....
Werner, geht das Umprogrammieren noch mit dem TECH2 oder nur noch über MDI und dem SPS Zugang?
Genügt eventuell noch das alte TIS2000 bis 2008 wo auf der DVD noch die offline Programmiermöglichkiet via TECH2 bestannd?
Frage nur interessehalber...