Teil - Resto meiner 75er Vette mit Motorumbau auf 383 Stroker!

jensl76 · 18.11.2013, 22:19

......

jensl76 · 18.11.2013, 22:20

...

jensl76 · 18.11.2013, 22:28

Nachdem nun alle Zylinder überprüft waren, wurde alles wieder ausgebaut und für die Bearbeitung vorbereitet.
Die "+" und "-" Zeichen habe ich mir markiert, um zu wissen an welchen Stellen ich viel und an welchen Stellen ich wenig Material vom Motorblock wegschleifen muß.

jensl76 · 24.11.2013, 16:14

Bei diesen arbeiten muß man sehr vorsichtig vorgehen, da die Wandstärken der Motorblöcke mit den Baujahren sehr variieren.
Wenn man nicht aufpasst und zu viel Material ab trägt, kann es passieren das man in den Kühlwassertaschen landet und somit dann der Block Schrott ist.

jensl76 · 24.11.2013, 16:15

...

jensl76 · 24.11.2013, 16:16

...hier war nur ein wenig nötig.

jensl76 · 24.11.2013, 16:17

...und diese Seite ist auch fertig.

jensl76 · 24.11.2013, 16:18

....

jensl76 · 24.11.2013, 16:20

Hier eine Stelle bei der schon einiges weg mußte........

jensl76 · 24.11.2013, 16:21

Andere Ansicht......

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema		Verfasser	Antworten	Ansichten	Letzter Beitrag
	1977 C3 350 Stroker Umbau	tkhein	6	420	28.05.2025, 12:03 Letzter Beitrag: tkhein
	Suche Stoßstange vorne und hinten für 75er	Wittgensteiner	11	1.310	08.04.2025, 09:39 Letzter Beitrag: Wittgensteiner
	Teil identifizieren Ansaugbrücke	777Max	8	1.844	21.03.2025, 15:26 Letzter Beitrag: 777Max
	Änderung der db Geräuschkulisse nach Ummelden meiner C3	AllesBanane	25	5.213	29.01.2025, 14:09 Letzter Beitrag: AllesBanane
	Frame Off Restaurierung meiner 68er 427	tronitec	299	134.906	21.11.2024, 19:51 Letzter Beitrag: corvette

Login




Merken Passwort vergessen?