29.07.2025, 16:29
100 K für eine 64er (!) ist jedenfalls ambitioniert.
Reserveradmulde?
Gut hinschauen.
Reserveradmulde?
Gut hinschauen.
"Die Toleranz wächst mit dem Abstand zum Problem."
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29.07.2025, 16:29
100 K für eine 64er (!) ist jedenfalls ambitioniert.
Reserveradmulde? Gut hinschauen.
"Die Toleranz wächst mit dem Abstand zum Problem."
29.07.2025, 17:43
29.07.2025, 18:16
Die verlinkte 64er ist bzgl. Bremsen definitiv nicht MN, zumal bei Disc hinten m.W.n auch die Trailing Arms getauscht werden müssen.
29.07.2025, 18:44
Ja ist umgebaut auf Scheiben, was man aber auch zurück rüsten kann.
Gruß Edgar
29.07.2025, 18:57
100 für eine 64er ist schon alleroberste Schublade.
Schließlich ist das der am wenigsten geliebte Jahrgang einer C2. Gruß JR ![]() Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
29.07.2025, 19:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.07.2025, 19:52 von C1-Matthias.)
(29.07.2025, 18:57)JR schrieb: Schließlich ist das der am wenigsten geliebte Jahrgang einer C2. Aber auch nur weil es keine Sidepipes gab. ![]() Gruß Matthias
29.07.2025, 19:45
Eher wegen der Trommelbremsen, Matthias. Ach ja, ein bißchen teuer finde ich sie auch.
Gruß Edgar
29.07.2025, 21:09
![]() Vielleicht ist die 65er was für dich . Zu finden unter Edgars Link. Zu der 64 er ,ich hab mir vor Jahren mal eine Totalschaden 64er in Bochum angeschaut. Hatte die identische Ausstattung,mag Zufall sein . Vielleicht mal den Verkäufer nach fragen . Radkästen in Wagenfarbe sieht meiner Meinung nach nicht wirklich stimmig aus. Cu Ulli ![]() Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
29.07.2025, 21:16
Ach ja, könnte auch mitfahren gucken 👌
Cu Ulli ![]() Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly. |
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