Knight Drive TV Scheinwerfer

[c6schleicher]

@ Friedel:

PN geht nicht

[fsahm]

fsahm@arcor.de

[bikerking]

Fahrt ihr alle tagsüber mit Licht? Wenn es dunkel ist sieht man die Scheinwerfer doch nicht. Weder von der C5 noch vom 928 oder sonstigen Autos.

[Gelber Bengel]

Bei Schlechtwetter, Regen, Halbdunkel, etc sind Sicht und eigene Erkennbarkeit schon wünschenswert. Bei meinem damaligen 968 habe ich vorgenanntes aus stylistischen Gründen häufig so lange wie möglich rausgezögert. Aber nochmal, Corvette hat das bei fast allen Baureihen schon so harmonisch wie möglich gestaltet. Porsche war da nach meiner Meinung beim 914, 924/44, 968 und 928 optisch sehr ignorant. Und auch beim 935 muss man die "Klapper" wirklich liebhaben, unterbrachen optisch jedoch die unendlich lange Front und waren die einzigen, wagen Anhaltspunkte, wo vorne zu Ende ist. Zumal die einigermaßen wirksamen Scheinwerfer tief unten in der Frontschürze saßen.

[c6schleicher]

Ein Beispiel für nahezu perfekt umgesetzte Klappscheinwerfer offen und geschlossen ist für mich das 8er BMW Coupe.

...wenn ich den Platz hätte, wäre das übrigens ein Wagen, den ich mir noch mit hinstellen würde.

[harryhirsch71]

Puh...Plötzlich ganz schön viele Porschebilder für ein Corvetteforum.

Hoffentlich landet der Thread nicht bei den Trollen wenn jetzt auch noch BMW dazukommt.

Solange es der Wahrheitsfindung betr. Klappscheinwerfer dient wohl eher nicht. ;-)

VG
Harald

[c6schleicher]

Doch es dienst der Wahrheitsfindung. 🙂

Beim 8er stehen die offenen Scheinwerfer eben nicht wie Glubschaugen oder aufgesetzte Kästen hoch.
Das wirkt sehr stimmig, genauso wie bei der Friedellösung, das stehen sie ja auch nicht mehr so hoch.

..nmM..

[colonel]

Tagsüber bin ich die C5 mit Standlicht und Nebelscheinwerfern gefahren, Klappen zu. Sah klasse aus und tat seine Wirkung…

[c6schleicher]

So mach ich das in der Dämmerung.
Nacht versuche ich zu vermeiden.
🙂