30.04.2009, 21:37
Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5
Catch Tank bei der C5 (LS1)
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30.04.2009, 21:37
Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5
30.04.2009, 21:41
Habe jetzt gerade den Link von Fabrice gesehen...na das ist doch noch eine andere Version, aber vom Prinzip gleich
![]()
30.04.2009, 21:50
Werden dadurch auch die Ölspuren am Heck reduziert?
Wenn ja,würde ich so ein Teil auch verbauen Mfg Ralf ![]() Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
30.04.2009, 22:08
Zitat:Original von achsbruch Da bin ich auch sehr gespannt drauf ![]() ![]() Das passt nämlich gar ned zu gelb ![]() ![]() ![]() Aber evtl. kann ja Heinz was dazu sagen ![]() ![]()
Greatz
Mike ![]() Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch mächtig Ladedruck ![]() ![]() ![]()
30.04.2009, 23:04
Hallo
Die Ölspuren am Heck kommen sehr oft vom leicht undichten Diff. oder Getriebe. Gruß Wolfgang ![]()
30.04.2009, 23:22
Also da dran liegts bei mir 100 % nicht.... da ist alles furztrocken
![]() ![]() ![]()
Greatz
Mike ![]() Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch mächtig Ladedruck ![]() ![]() ![]()
30.04.2009, 23:28
Habs wieder gefunden
Hatten gemeinsam bei ihm bestellt : https://www.eliteengineeringusa.com/Catch_Can.html NÖ es gibt ihn NICHT in Gelb !! ![]()
Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5
30.04.2009, 23:39
Zitat:Original von Wollis-corvette Ich glaube mir fällt es wieder ein, es liegt an der Entlüftung vom Getiebe, man muss einen Schlauch verlängern und dann ist es weg. Mfg Ralf ![]() Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
01.05.2009, 01:03
Zitat:Original von zaubermann sind selbst gefertigte, CNC gefrässte von CCRP/Walco Motorsports...........
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf |
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