23.01.2004, 12:32
Der TÜV Süddeutschland schreibt dazu:
Also denke ich, daß es doch so ist wie Midnight-Cruiser schon geschrieben hat. Alles andere wäre auch unsinnig, weil man dann wirklich jede Fahrt als solche Fahrt ins Fahrtenbuch eintragen könnte und somit auch damit einkaufen fahren dürfte, um bei den übrigen REAL-Besuchern die "Kauflust zu wecken".
Das mit der Kauflust leuchtet mir ohnehin nicht ein. Immerhin bewegt man ja mit der Nummer kein beliebiges Konsumgut, sondern ein rares Schätzchen, das man hütet wie seinen Augapfel und nicht ständig wie Brot von gestern feilbietet (so sollte es wenigstens sein).
findet Ecki
Zitat:Der Nutzen
Das rote Dauerkennzeichen bietet sich an, wenn Sie ihr Schmuckstück auf vier Rädern vor allem für Oldtimer-Veranstaltungen nutzen wollen – also an Korsos, Schauen, Rallyes und Clubtreffen teilnehmen. Normale Freizeitfahrten dürfen Sie nicht unternehmen. Das Kennzeichen gilt natürlich auch bei Probe-, Überführungs- oder Prüfungsfahrten oder bei einer Fahrt zur Werkstatt. Für ein Motorrad zahlen Sie pro Jahr 90 Mark Steuer, für andere Fahrzeuge 375 Mark. Großer Vorteil: Mehrere Autos können sich das rote Kennzeichen teilen – eine wechselweise Verwendung für mehrere Oldies ist erlaubt.
Die Kriterien
Mindestens 20 Jahre muss der Oldie alt sein, damit er die Chance auf ein rotes Dauerkennzeichen hat. Und er muss „kfz-technisches Kulturgut“ sein. Weder eine amtliche Zulassung noch eine gültige Betriebserlaubnis werden verlangt. Veränderungen am Wagen müssen genehmigt sein. Der Halter ist zudem verpflichtet, für einen verkehrssicheren Zustand des Gefährts zu sorgen. In Zweifelsfällen kann die Kfz-Zulassungsstelle verlangen, dass der Wagen von einem Sachverständigen begutachtet wird (§21 StVZO). Eine Hauptuntersuchung ist bei rotem Dauerkennzeichen nicht vorgeschrieben. Sie ist aber auf freiwilliger Basis zu empfehlen – damit Sie in Sachen Verkehrssicherheit auf Nummer sicher gehen und bei einem Unfall einen entsprechenden Nachweis in der Hand haben.
Die Unterlagen
Packen Sie für die Zulassungsstelle folgende Unterlagen ein: Personalausweis oder Reisepass Kopien der Fahrzeugpapiere Versicherungsdoppelkarte für rote Kennzeichen zur wiederkehrenden Verwendung für Oldtimer Einen schriftlichen Antrag auf das rote Dauerkennzeichen. Der muss aussagen, dass Sie die Funktion des roten Dauerkennzeichens kennen. Außerdem angeben, wofür Sie den Oldie nutzen wollen! Auch über den Stellplatz müssen Sie Auskunft geben (darf keine öffentliche Verkehrsfläche sein!) Persönliches Führungszeugnis (bei Stadt oder Gemeinde beantragen) Der Auszug aus dem Verkehrszentralregister Flensburg wird von der Zulassungsstelle beantragt. Für Fahrzeuge, für die in Deutschland noch keine Betriebserlaubnis erteilt wurde, wird der Nachweis über die Einhaltung der Bau- und Betriebsvorschriften gefordert. So können Sie den Nachweis erbringen: Gutachten nach §21 StVZO eines amtlich anerkannten Sachverständigen – eventuell plus Ausnahmegenehmigung."
Also denke ich, daß es doch so ist wie Midnight-Cruiser schon geschrieben hat. Alles andere wäre auch unsinnig, weil man dann wirklich jede Fahrt als solche Fahrt ins Fahrtenbuch eintragen könnte und somit auch damit einkaufen fahren dürfte, um bei den übrigen REAL-Besuchern die "Kauflust zu wecken".
Das mit der Kauflust leuchtet mir ohnehin nicht ein. Immerhin bewegt man ja mit der Nummer kein beliebiges Konsumgut, sondern ein rares Schätzchen, das man hütet wie seinen Augapfel und nicht ständig wie Brot von gestern feilbietet (so sollte es wenigstens sein).
findet Ecki