29.11.2012, 21:25
Hallo Dieter!
Hab mir das Fahrzeug mal auf Mobile angeschaut. Sieht gut aus,auch die Laufleistung scheint erst mal nachvollziehbar. Das ist schon mal der erste Punkt,den du anfragen solltest. Wie lange ist das Fahrzeug schon in Deutschland? Wartungsnachweise sind auch sehr wichtig. Wenn das ein vernünftiger Händler ist,lässt er das Auto auf deinen Wunsch bei CarFax nachfragen und du hast die Historie. Denn man muss beachten,dass 97.000 km in 14 Jahren nicht sehr viel sind. Da wird beim Export gern mal geflunkert. Aber auch das wäre nicht schlimm,da Autos in Amerika nicht so geschrotet werden wie hier in Europa und bei ordentlicher Wartung muss man den Motor erschiessen,damit er kaputtgeht. Anders ist da das Getriebe,die sterben ganz gern durch mangelnde Wartung und Mißhandlung. Dafür ist die Reparatur aber überschaubar von den Kosten her. Zumindest würde das die Preisverhandlung zu deinen Gunsten ausgehen lassen. Der Preis von 19.000 Euro ist aber auch so schon sehr fair. Die Ausstattung ist schön,passt gut zum Auto und ist soweit zu sehen absolut in gutem Zustand...fehlt nur das Head-Up-Display. Ich gehe mal davon aus,da du ein Cabrio willst,daß du nicht Sportfahrten oder gar Rennstrecke im Kopf hast,sondern cruisen bis gelegentliches Ballern. Da bist du mit der Automatik gut dran,das passt...nur zur Rundenhatz oder kurvenreichen Sportfahrten ist das Schaltgetriebe erste Wahl. Wichtig! Lass den Händler das Auto auf die Bühne fahren und schau sie von unten an! Die Vette ist tief und setzt gern mal auf,also auf Schäden achten...ebenso auf Undichtigkeiten an Motor und Getriebe,das kann leicht ins Geld gehn. Bei der Gelegenheit kann man auch bequem mal an den Rädern wackeln und sehen,ob Gelenke oder Radlager noch fit sind. Zum Schluss noch die üblichen Fragen nach den Vorbesitzern und Unfallfreiheit...
Wenn du da durch bist und immer noch alles grün ist...Willkommen im Club,du bist süchtig. Spätestens nach der Probefahrt...
Grüssle Frank
Hab mir das Fahrzeug mal auf Mobile angeschaut. Sieht gut aus,auch die Laufleistung scheint erst mal nachvollziehbar. Das ist schon mal der erste Punkt,den du anfragen solltest. Wie lange ist das Fahrzeug schon in Deutschland? Wartungsnachweise sind auch sehr wichtig. Wenn das ein vernünftiger Händler ist,lässt er das Auto auf deinen Wunsch bei CarFax nachfragen und du hast die Historie. Denn man muss beachten,dass 97.000 km in 14 Jahren nicht sehr viel sind. Da wird beim Export gern mal geflunkert. Aber auch das wäre nicht schlimm,da Autos in Amerika nicht so geschrotet werden wie hier in Europa und bei ordentlicher Wartung muss man den Motor erschiessen,damit er kaputtgeht. Anders ist da das Getriebe,die sterben ganz gern durch mangelnde Wartung und Mißhandlung. Dafür ist die Reparatur aber überschaubar von den Kosten her. Zumindest würde das die Preisverhandlung zu deinen Gunsten ausgehen lassen. Der Preis von 19.000 Euro ist aber auch so schon sehr fair. Die Ausstattung ist schön,passt gut zum Auto und ist soweit zu sehen absolut in gutem Zustand...fehlt nur das Head-Up-Display. Ich gehe mal davon aus,da du ein Cabrio willst,daß du nicht Sportfahrten oder gar Rennstrecke im Kopf hast,sondern cruisen bis gelegentliches Ballern. Da bist du mit der Automatik gut dran,das passt...nur zur Rundenhatz oder kurvenreichen Sportfahrten ist das Schaltgetriebe erste Wahl. Wichtig! Lass den Händler das Auto auf die Bühne fahren und schau sie von unten an! Die Vette ist tief und setzt gern mal auf,also auf Schäden achten...ebenso auf Undichtigkeiten an Motor und Getriebe,das kann leicht ins Geld gehn. Bei der Gelegenheit kann man auch bequem mal an den Rädern wackeln und sehen,ob Gelenke oder Radlager noch fit sind. Zum Schluss noch die üblichen Fragen nach den Vorbesitzern und Unfallfreiheit...
Wenn du da durch bist und immer noch alles grün ist...Willkommen im Club,du bist süchtig. Spätestens nach der Probefahrt...
Grüssle Frank