C4 Bj. 86 Zylinderköpfe L98 Motor
#10
Zitat:Original von Sadibaer
wo sind da überhaupt die eventuellen Vor und Nachteile außer bei dem dem Gewicht.


Hi,
durch die kleineren Brennräume erhöht sich das Verdichtungsverhältniss, welches bis zu einem gewissen Punkt den thermischen Wirkungsgrad verbessert. Auch Spülungsverluste im unteren Drehzahlbereich werden somit besser komprnsiert, welches den Drehmoment in diesem Bereich verbessert. Die problematischere Verwendung von "Normal-Benzin" ist ja heute irrelevant.

Der Austausch des Wekstoffes Gusseisen gegen Aluminium bedingt eine höhere Wärmeabfuhr aus dem Brennraum (bessere Wärmeleitfähigkeit von Aluminium). Die Effizientz sinkt dadurch zwar, aber der thermodynamische Prozess wird wiederum, durch Verbesserung des thermischen Wirkungsgrades, leistungsfähiger.
Auf deutsch: die Rutsche säuft etwas mehr, hat aber auch mehr KWalm Zwinkern

MfG Jörg


EDIT: Werkstoff angepasst
Eike
oder so
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[Kein Betreff] - von mik_master - 22.12.2012, 23:12
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Zylinderköpfe sind doch Richtig - von Sadibaer - 03.01.2013, 00:56
ID Nr. = wann genau gebaut. - von Sadibaer - 04.01.2013, 20:41
RE: ID Nr. = wann genau gebaut. - von Zarrooo - 04.01.2013, 22:40
[Kein Betreff] - von 98Bandit - 17.01.2013, 21:53

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