5 gang Getriebe
#4
Ich hatte mal das Doug Nash 5 Gang Getriebe in meiner ehemaligen C3, und kann nur abraten. Die
drei Schaltebenen lagen genauso eng wie die beim 4Gang, also praktisch zwischen den beiden Ebenen
des 4Gang eine weitere. Dadurch liegen die Gänge derart eng nebeneinander, daß man höllisch aufpassen
musste, um sich nicht zu verschalten. Das wiederrum hat zur Folge daß man vorsichtig und damit
langsam schalten muss, mit viel Gefühl, und dabei so viel Zeit verliert, daß man letztlich langsamer
als mit dem 4Gang unterwegs ist. Also, ich will dir nichts einreden, beachte aber diesen Punkt, bevor
du viel Geld ausgiebst und dann enttäuscht bist,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
5 gang Getriebe - von perlen - 15.07.2013, 18:51
[Kein Betreff] - von man-in-white - 15.07.2013, 20:40
Acp - von spassfahrer - 15.07.2013, 21:22
[Kein Betreff] - von RainerR - 16.07.2013, 10:05
[Kein Betreff] - von Rüddy - 16.07.2013, 10:19
[Kein Betreff] - von RainerR - 16.07.2013, 13:44
[Kein Betreff] - von Hermann - 16.07.2013, 13:53
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 16.07.2013, 20:00
[Kein Betreff] - von perlen - 16.07.2013, 22:07
[Kein Betreff] - von Wesch - 16.07.2013, 22:35

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Getriebe Biz 8 1.063 01.06.2026, 21:33
Letzter Beitrag: Langer
  Getriebe ölt Milkman221 4 1.458 31.05.2026, 20:58
Letzter Beitrag: Milkman221
  Th350 Getriebe Ölwanne abdichten Wittgensteiner 13 1.881 28.05.2026, 21:57
Letzter Beitrag: Langer
  Muncie 4 Speed m20 Getriebe Christian Aigner 3 793 20.05.2026, 18:36
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  Radialwellendichtring für ein RS500 Getriebe Günther-C3 0 628 19.04.2026, 19:50
Letzter Beitrag: Günther-C3

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS