31.05.2004, 21:59
Hallo Andreas,
Du liest Deine PNs nicht...
Dir wird aber wohl nichts anderes übrig bleiben, als den kompletten Kabelbaum konsequent auf Kontaktprobleme zu überprüfen.
Eine Prüflampe kannst Du z.B. nach dem Zündschloß anklemmen, dort wird 12V geschaltet.
Ohne vernünftigen Schaltplan des reduzierten Kabelbaums wird das alles ein wenig schwierig.
Du liest Deine PNs nicht...
Dir wird aber wohl nichts anderes übrig bleiben, als den kompletten Kabelbaum konsequent auf Kontaktprobleme zu überprüfen.
Eine Prüflampe kannst Du z.B. nach dem Zündschloß anklemmen, dort wird 12V geschaltet.
Ohne vernünftigen Schaltplan des reduzierten Kabelbaums wird das alles ein wenig schwierig.
Viele Grüße
Andreas
Andreas
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