Reifen/Felgen Kombination C4 LT1 "Eurovette"
#19
Massgebend für ein Modelljahr ist letztendlich die Fahrgestellnummer. Mit dieser sollte sich einwandfrei bestimmen lassen, zu welchem Jahr das Auto gehört.
Ich meine die Modelljahre wechseln bei der Produktion im Juli. Somit sollte ein Juni-Modell noch ein 94er sein.

Beim EU-Modell ist an dieser Stelle lediglich das Standlicht (aussen), innendran gar nix.
Abblend-/ und Fernlicht sind in allen Versionen in den Klappscheinwerfern integriert. So etwas wie eine Lichthupe bei ausgeschaltenem Licht gibt es nicht.

Nein, waren einfach andere Stossdämpfer drin. Dies wohl aus dem Grund, weil die elektronischen Stellräder auf dem Dämpfer ab und zu recht teuer repariert werden müssen.
Nun hab ich die von Koni drin & das passt (auch wenns immer noch schüttelt, gehört halt zu dem Auto).

So? Wusste ich nicht wegen dem Dämmmaterial. Wäre soweit aber auch logisch, der Lüfter (eigentlich immer an) ist recht laut. Ich wage sogar zu behaupten, dass er bei der EU-Version lauter als der Auspuff ist sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Once you've negotiated the awkward step-in, it surrounds you with showy techno-touches, from the digital instrument display to the breathtaking whoosh of the hatch being released. It's tight, noisy cockpit actually seems to enhance the charisma.
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