ABS ASR Fehler wundersame Selbstheilung

[Midnight-Cruiser]

In diese Richtung zielte meine damalige Frage an die Kollegen hier, die Tests mit der Elektronik gemacht haben, um den Datenbus auszulesen und danach in der Lage waren, das Valet zu bauen und zu programmieren: wäre es mit diesen Kenntnissen nicht auch möglich, Fehlercodes abzufangen und der "Endstelle", nämlich da, wo der TÜV seine Messgeräte anhängt, plausible Werte, die in Ordnung sind, vorzugaukeln ? Die Frage wurde damals nicht so richtig beantwortet. Wie sieht es nach heutigem Kenntnisstand damit aus ? Man könnte dann sicher vor der TÜV-Prüfung ruhiger schlafen