Original Radio mit moderner Technik
#13
Wenn im Radio gescheite Musik kommen würde hätte ich das auch so gemacht.
Abgesehen vom Verstärker, 8Watt pro Kanal macht zwar mehr Krach als man vermuten würde, aber beim Conrad gibts schon ein fertiges Modul mit 35W pro Kanal, das ist das was Autoradios standardmäßig schaffen, bedingt durch die 12V Versorgungsspannung.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Strippe - 25.10.2015, 18:39
[Kein Betreff] - von Tom V - 25.10.2015, 18:49
[Kein Betreff] - von Strippe - 31.10.2015, 20:20
[Kein Betreff] - von Strippe - 31.10.2015, 20:20
[Kein Betreff] - von Strippe - 01.11.2015, 14:29
[Kein Betreff] - von Strippe - 01.11.2015, 14:31
[Kein Betreff] - von Strippe - 01.11.2015, 14:47
[Kein Betreff] - von Strippe - 05.11.2015, 21:03
[Kein Betreff] - von Oeli - 06.11.2015, 10:16
[Kein Betreff] - von hausmeister - 06.11.2015, 16:20
[Kein Betreff] - von Strippe - 08.11.2015, 13:09
[Kein Betreff] - von zuendler - 08.11.2015, 14:50
[Kein Betreff] - von Strippe - 08.11.2015, 15:22
[Kein Betreff] - von zuendler - 08.11.2015, 15:38
[Kein Betreff] - von maseratimerlin - 08.11.2015, 16:37
[Kein Betreff] - von Strippe - 08.11.2015, 19:19
[Kein Betreff] - von maseratimerlin - 08.11.2015, 20:23

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Custom Autosound Radio identifizieren und verkaufen Rüddy 6 600 Vor 2 Stunden
Letzter Beitrag: Rüddy
  1977 originales Stereo Radio U58 kein Ton mehr Stingray77 6 987 06.07.2026, 16:41
Letzter Beitrag: Stingray77
  69er Original Side Pipe Cover stingray427 26 10.210 26.03.2025, 18:33
Letzter Beitrag: Vette-LR
  1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers Joschi_ 38 22.037 30.12.2022, 22:07
Letzter Beitrag: René K.
  81er auf Einspritzung umbauen (Crossfire, TPI, oder moderner) LuckyV8 23 17.535 09.09.2022, 10:29
Letzter Beitrag: Maxxx74

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS