22.08.2018, 08:57
(21.08.2018, 17:11)Futurich schrieb: bei der kleinen C-Klasse meiner Besten Hälfte funktioniert das auch hervorragend .
Bei der C-Klasse (Limo) wie auch beim CLK wiegt der Deckel fast nichts....
Zudem machen die das (zumindest beim C209 ohne automatische Schließung und C208 generell) mittels Spiralfedern - ganz ohne Gasdruck.
Beim 3rd gen Firebird/Camaro (F-Body) ging der Heckdeckel trotz großer Scheibe und Gewicht alleine hoch.
Die Gasfedern waren deher auch deftig
![Augenrollen Augenrollen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Entsprechend war das Schließen des Deckels mit enormer Kraftanstrengung verbunden.
Wie Ralph schon sagt, der Wirk-Winkel ist bei der Corvette ungünstig.... beim F-Body war das entsprechend konstruiert.