14.10.2018, 22:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.10.2018, 22:16 von Speedhunter.)
Ob das Ansaugrohr ohne die Resonanztaschen wie Serie viel besser ist, schwierig. Viel merkt man nicht. Der Querschnitt des Ansaugrohres ja
gleich, ob die „ Warzen“ vom Serienrohr da viel Druckverlust bringen durch mögliche Turbolenzen?
Weiß dazu jemand was definitives?