21.10.2018, 13:23
Hinter dem Tachoinstrument rechtsseitig befindet sich das Lenkradsteuergerät in das das LS eingesteckt ist. Das Flachland verläuft von dort nach links und dann linksseitig der Lenksäule zum Lenkradschloss unmittelbar hinter dem Lenkrad. Eine der beiden 180 Grad Wenden im Flachband kann eingerissen sein oder Korossion direkt am Übergang Kabel vom Stecker <=> Flachband. Ich würde mir vorab einen Bypass besorgen und es einfach ausprobieren und wenn Du die Vette dann eh mit nach US nimmst kann das Teil ja auch drin bleiben da dort nicht vorgeschrieben. Das alte LS bei Erfolg dann natürlich ausbauen oder zumindest den Bolzen darin.
