18.03.2019, 23:30
Man muß sich halt schon mal fragen, warum die GS z.B. von 0-100 schneller ist....obwohl sie ein höheres Gewicht und einen größeren Rollwiederstand hat...bei absolut gleicher Leistung.
Es sind schlicht und einfach die schmalen Serienreifen bei der Stingray mit den Michelin SSP.
Montiere ich jetzt 255/305 auf Schmiedefelgen mit CUP 2 Semi sieht die Sache schon ganz anders aus.
Genauso wird es sich Quer abspielen.....
Und daß das Fahrwerk einer GS (eigentlich das selbe wie in einer Z51 Stingray) durch geänderte Abstimmung so extrem Kurvengeschwindigkeit gegenüber einer Stingray bringt, kann ich mir leider nicht vorstellen.
Aber trotz allem,
wenn ich heute die Wahl hätte, würde ich mir ohne zu überlegen, eine GS nehmen....einfach weil bei der GS das Gesamtpaket stimmiger ist.
Es sind schlicht und einfach die schmalen Serienreifen bei der Stingray mit den Michelin SSP.
Montiere ich jetzt 255/305 auf Schmiedefelgen mit CUP 2 Semi sieht die Sache schon ganz anders aus.
Genauso wird es sich Quer abspielen.....
Und daß das Fahrwerk einer GS (eigentlich das selbe wie in einer Z51 Stingray) durch geänderte Abstimmung so extrem Kurvengeschwindigkeit gegenüber einer Stingray bringt, kann ich mir leider nicht vorstellen.
Aber trotz allem,
wenn ich heute die Wahl hätte, würde ich mir ohne zu überlegen, eine GS nehmen....einfach weil bei der GS das Gesamtpaket stimmiger ist.