Automat 92er LT1 macht Zicken

[Legend32]

Das Hochdrehen ist ja erst mal eine Kupplung oder das Bremsband, was nicht mehr greift. Die Ursache dafür ist meißt ja der völlige Verschleiß der Kupplungsbeläge. Da es nach dem Wechsel des ATFs wieder besser ist, könnte ich mir das so erklären, dass durch das alte ATF der benötigte Hydraulikdruck nicht erreicht wurde. Es gibt ja Druckregelventile, die Schaltventile und das Kupplungselement. Irgendetwas hat davon dann vermutlich nicht mehr richtig gearbeitet.

Ich würde jetzt natürlich erst mal weiterfahren. Eine Revision kann man immer noch vornehmen, wenn Kupplungen endgültig durchrutschen.

Grüße
Ralph