04.06.2020, 20:49
@zuendler: ja, bei mir genauso, das "normale" Kabel ist Teil vom Kabelbaum und wurde einfach abgeschnitten. Habe ne Weile gebraucht um das zu kapieren. Das TI Kabel ist aber separat angebracht und geht auch einzeln durch den Gummi an der Spritzwand. Ich denke da die TI Zündung eine buchbare Option war, wurde das nur bei der Option verwendet.
@stingray: das ist weniger problematisch als es klingt (dachte ich erkläre mal den Hintergrund). Alles was Du brauchst ist ein Kabel und ein Kabelschuh ... Dazu eine mittelmäßige Verrenkung und Du hast Ruhe für die nächsten 20Jahre. Die kontaktlose Zündung hat definitiv seine Vorteile, kommt ja nicht von ungefähr, dass viele darauf umrüsten. Außerdem haben moderne Zündspulen viel seltener Überhitzungsprobleme als die "alten".
Suche den TI Kabelschuh ... Wenn Es hilft mache ich heute Mal ein Bild davon. Lege Dich dazu rückwärts etwa an die Stelle vom Gaspedal und suche zwischen Lenksäule und Spritzwand.
@stingray: das ist weniger problematisch als es klingt (dachte ich erkläre mal den Hintergrund). Alles was Du brauchst ist ein Kabel und ein Kabelschuh ... Dazu eine mittelmäßige Verrenkung und Du hast Ruhe für die nächsten 20Jahre. Die kontaktlose Zündung hat definitiv seine Vorteile, kommt ja nicht von ungefähr, dass viele darauf umrüsten. Außerdem haben moderne Zündspulen viel seltener Überhitzungsprobleme als die "alten".
Suche den TI Kabelschuh ... Wenn Es hilft mache ich heute Mal ein Bild davon. Lege Dich dazu rückwärts etwa an die Stelle vom Gaspedal und suche zwischen Lenksäule und Spritzwand.