Spur einstellen notwendig?

[uwe_11]

Ein Sturz in der Größenordnung von -2° ist für Fahrzeuge mit Frontmittelmotor und Transaxle nicht ungewöhnlich.
Bei Mvercedes-AMG GT lliegt der Sollwert hinten ebenfalls bei diesem Wert, vorne fahren die sogar noch 15' mehr Sturz. Das verstehe ich allerdings von der Theorie nicht so recht, weil durch den Sturz die Reifenauflage geringer wird und man von daher eine geringere Bremsleistung erwarten muss. Wenn dann wie bei der Corvette sich der Sturz auch noch beim Einfedern vergrößert, wird dieser Einfluss sogar noch verstärkt.

Die Sollwerte für den Sturz liegen bei den Porsche GTs vorne und hinten bei -1°30', sind also etwas niedriger.
Auffallend bei Porsche sind immer die geringen Toleranzen (+/- 3'). Die scheinen da zu wissen, was sie wollen. Bei Mercedes-AMG sind es dann so +/- 15'.
Im Vergleich nimmt es hier der General mit +/- 36' nicht so genau.

Gruß
Stefan

Nur mal so zum Hinweis für Porsche Werte, mein 997 GT3 hatte vorn -3° Sturz und hinten -2°45min.
Die Sturzwerte alleine sagen aber noch nichts über den Gradeauslauf, sondern in Verbindung mit den Spurwerten wird auch der Gradeauslauf sowie damit auch die Nervosität des Fahrzeugs bestimmt.

Er war auf der NoS furchtbar gut zu fahren (siehe Bild), aber vmax 314km/h war trotzdem möglich, problemlos mit einer Hand am Lenkrad waren immer bis knapp 300km/h möglich.
Allerdings sollte man beachten, das bei höherem Sturz durch die geringere Auflage des Reifens dieser bei Gradeausfahrten mit vmax sehr heiss wird und extrem leidet.

Wie gesagt, alles eine Sache der Einstellung, beim M346 fuhr ich mit den Trofeo R vorne weit über -3°, ich meine -3°45min und hinten -3°15min und trotzdem waren auch Autobahnfahrten noch sehr gut zu machen.




Ich hoffe, das ich Ende März/Anfang April wieder zur NoS komme und dann mal ähnliche Bilder der C7 posten kann

Ich werde sie erstmal so fahren wie sie jetzt eingestellt ist, rundum -2° mit Gesamtspur vorne 4min und hinten 16min.
Lässt sich so erstmal ziemlich gut fahren, vorausgesetzt die Reifen sind wirklich warm.