09.04.2021, 14:21
Dann wären nach Deiner Ausführung im Umkehrschluss alle US C7 ab MY 2017 nachträglich softwaremässig gedrosselt worden um die Zulassung in der EU bekommen zu haben. Das ist definitiv nicht so da bei diesen Fahrzeugen das Problem nicht auftritt. So es mir möglich wird werde ich beide Datensätze vergleichen lassen und dann sehen, wo die entscheidenden Unterschiede liegen. Geiger verkauft auf meine Anfrage übrigens einen in mehreren Punkten korrigierten Datensatz, der neben der Abschaltung der Problematik auch noch andere kleinere Verbesserungen enthält. Ich werde berichten.