Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 1 Technikforum   ›   C1 1958 Rückwärtsgang einlegen

C1 1958 Rückwärtsgang einlegen
C1-Matthias
Long Distance Driver
*****
Beiträge: 4.605
Themen: 93
Registriert seit: 03/2005

Ort: Hamburg Outback
Baureihe: C1, C2
Baujahr,Farbe: 57, 62, 66
Corvette-Generationen:
  • C1 (1953-1962)
  • C2 (1963-1967)

#6
08.02.2022, 16:02
So steht es im 58er Operations Manual. Also "ziehen", vorausgesetzt es ist noch der originale Wackelshifter.

[Bild: 42986222nc.jpeg]

Gruß
Matthias

  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
C1 1958 Rückwärtsgang einlegen - von MaBo - 08.02.2022, 09:16
RE: C1 1958 Rückwärtsgang einlegen - von JR - 08.02.2022, 09:30
RE: C1 1958 Rückwärtsgang einlegen - von MaBo - 08.02.2022, 10:03
RE: C1 1958 Rückwärtsgang einlegen - von MaBo - 08.02.2022, 11:11
RE: C1 1958 Rückwärtsgang einlegen - von C1-Matthias - 08.02.2022, 16:02
RE: C1 1958 Rückwärtsgang einlegen - von fl - 09.02.2022, 00:54
RE: C1 1958 Rückwärtsgang einlegen - von MiSt - 09.02.2022, 10:34

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Heizung C1 1958 – wird warm, aber wird bei längerer Fahrt wieder kalt. Streckenposten 5 1.283 25.12.2025, 20:25
Letzter Beitrag: Streckenposten
  CNC gefräste Tachoscheiben (mph zu km/h) 1958 bis 1962 maseratimerlin 14 21.004 03.12.2023, 16:38
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  C1 1958 Resto. Projekt Dengler 47 40.611 05.05.2021, 17:37
Letzter Beitrag: Dengler
  Lenkrad C1 1958 Ben201 12 12.318 31.08.2019, 22:52
Letzter Beitrag: flashy
  The phantom 1958 Corvette retractable Dr. Seltsam 21 14.027 14.01.2015, 18:07
Letzter Beitrag: Grauwe

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS