Track preparation guidelines von Chevrolet
#33
So fein sind die Differenzen nicht. Wenn der Druck nicht passt, wird der Reifen sehr heiß und schmiert wie irre. Ich halte mich auch so um 2.1bar rum auf. Zumindest, als es den Cup2 ZP noch gab. Keine Ahnung, was demnächst drauf kommt...
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RE: Track preparation guidelines von Chevrolet - von knork - 02.03.2025, 00:20

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