Gestern, 11:06
Wie gesagt, zum Tauschen des Lagers muss das Getriebe raus. Ist nicht die einfachste Übung, aber mit etwas Schraubergeschick und natürlich den nötigen Utensilien (Werkzeug, Lift, Grube oder auch Unterstellböcken) ist das machbar. Denke daran, Sicherheit ist das Wichtigste, also Auto muss sicher stehen, während du unten arbeitest!!! Wie das Getriebe heraus zu bekommen ist, wurde hier im Forum schon öfter beschrieben. Must mal etwas die Suchfunktion bemühen.
Ach ja, ob du Federn aus dem Baumarkt oder die korrekten verbaut hast, spielt eigentlich keine Rolle. Die Federn dienen nur dazu, das Pedal in die korrekte Grundstellung zurück zu ziehen und unangenehme Rattergeräusche am Gestänge selbst, hervorgerufen durch Vibrationen, zu eliminieren. Viel wichtiger ist die korrekte Einstellung des Pedalleerweges.
Good luck...
Ach ja, ob du Federn aus dem Baumarkt oder die korrekten verbaut hast, spielt eigentlich keine Rolle. Die Federn dienen nur dazu, das Pedal in die korrekte Grundstellung zurück zu ziehen und unangenehme Rattergeräusche am Gestänge selbst, hervorgerufen durch Vibrationen, zu eliminieren. Viel wichtiger ist die korrekte Einstellung des Pedalleerweges.
Good luck...
