Gestern, 09:28
Hallo
Son Kupplungsausrücklager muss schon sehr kaputt sein, dass man das beim Begutachten erkennen könnte.
Ich befürchte, dass , da es nur quietscht, man das nicht erkennen kann und du nicht umhin kommst, es zu tauschen und zu probieren.
Wenn's das dann nicht war, wird das Getriebe ein 2tes mal raus müssen.
Wünsche viel Spaß und etwas Glück.
MfG.
Son Kupplungsausrücklager muss schon sehr kaputt sein, dass man das beim Begutachten erkennen könnte.
Ich befürchte, dass , da es nur quietscht, man das nicht erkennen kann und du nicht umhin kommst, es zu tauschen und zu probieren.
Wenn's das dann nicht war, wird das Getriebe ein 2tes mal raus müssen.
Wünsche viel Spaß und etwas Glück.
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .