31.08.2025, 00:51
In zwei Teile geschnitten! 
Nein, habe die Spurstange auf der Beifahrerseite vorher abgeschraubt. Das Getriebe aus der Halterung und ganz nach rechts geschoben, dann kann man es auf der linken Seite grade so nach vorne rausnehmen und dann komplett nach vorne rausziehen mit ein bisschen hin und herdrehen und durchfädeln des Magnasteerkopfes. Hinein in umgekehrter Reihenfolge.
Servokühler und EBCM Halterung natürlich entfernt.
EBCM habe ich mit einem kleinen Gurt und oben eine Latte quer, aufgehängt.
Habe auch die Servopumpe ohne EBCM Ausbau gewechselt.
Die Plastikriemenscheibe habe ich einfach zerschlagen um an die Schrauben zu kommen, geht ganz leicht und die neue Pumpe mit der C6 Riemenscheibe eingebaut.
War schon meine 2. Lenkgetriebe-Wechselgeschichte!
Geht immer schneller.
Nur bei mir im Sitzen, da meine Hebebühne nur 1m hoch hebt und die Garage auch nicht höher ist.
Würde töten für eine normal hohe Hebebühne, ein Traum.
Aber ich bin halt zeitlich nicht auf der Flucht, brauch halt viel länger.
Nein, habe die Spurstange auf der Beifahrerseite vorher abgeschraubt. Das Getriebe aus der Halterung und ganz nach rechts geschoben, dann kann man es auf der linken Seite grade so nach vorne rausnehmen und dann komplett nach vorne rausziehen mit ein bisschen hin und herdrehen und durchfädeln des Magnasteerkopfes. Hinein in umgekehrter Reihenfolge.
Servokühler und EBCM Halterung natürlich entfernt.
EBCM habe ich mit einem kleinen Gurt und oben eine Latte quer, aufgehängt.
Habe auch die Servopumpe ohne EBCM Ausbau gewechselt.
Die Plastikriemenscheibe habe ich einfach zerschlagen um an die Schrauben zu kommen, geht ganz leicht und die neue Pumpe mit der C6 Riemenscheibe eingebaut.
War schon meine 2. Lenkgetriebe-Wechselgeschichte!
Geht immer schneller.
Nur bei mir im Sitzen, da meine Hebebühne nur 1m hoch hebt und die Garage auch nicht höher ist.
Würde töten für eine normal hohe Hebebühne, ein Traum.
Aber ich bin halt zeitlich nicht auf der Flucht, brauch halt viel länger.