Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 6 Technikforum   ›   Zündkerzen LS3

Zündkerzen LS3
Molle
Unfallschädenbeseitiger für Corvette
*****
Beiträge: 13.350
Themen: 299
Registriert seit: 03/2002

Ort: Eifelbursche aus Breinig
Baureihe (2): Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2): 1995 Polarsilber
Kennzeichen (2): AC-WM 928 H
Corvette-Generationen:
  • C5 (1997-2004)

#2
22.11.2025, 23:46
Der einzige kleine Unterschied ist der Wärmewert.
41-162 hat 14 
41-110 hat 16
Bei einem Serien LS3 funktionieren beide.
Die LS3 Motoren hatten zu Anfang 41-985 drin

Die Kerzen Nummern sind so oft ersetzt worden das es schwierig ist zu erforschen welche Kerze verwendet werden soll.
Es passen einfach zu viele.
Bei 160.000 km oder wenn mal Zündaussetzer kommen,ersetzen.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Zündkerzen LS3 - von Streuner9089 - 22.11.2025, 19:50
RE: Zündkerzen LS3 - von Molle - 22.11.2025, 23:46
RE: Zündkerzen LS3 - von Streuner9089 - 23.11.2025, 09:10
RE: Zündkerzen LS3 - von galaxy7 - 23.11.2025, 11:19
RE: Zündkerzen LS3 - von Streuner9089 - 23.11.2025, 12:56

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Ls3 Kühlwasser wechseln Streuner9089 15 2.680 09.02.2026, 23:33
Letzter Beitrag: Supercharged
  Nachweis für Versicherung Facelift Modell LS3 Power-Valve 16 3.831 21.11.2025, 11:32
Letzter Beitrag: starbiker
  LS3 mit NPP VolvoPV544 26 11.956 15.09.2025, 16:23
Letzter Beitrag: CorMon404
  ATI Schwingungsdämpfer für LS3 - welcher ist der passende? V8_91 2 1.847 14.07.2025, 06:46
Letzter Beitrag: neophyte3105
  ls3 Kaltlauf probleme (2 Min.) CheviBert 2 2.657 06.01.2025, 22:13
Letzter Beitrag: CheviBert

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS