Spiel Trailing Arm
#17
Ich musste auf meine Spindeln fast 2.5 Monate warten.
Ja, mit dem Spindleknocker geht die Spindel ziemlich gut raus. Der Knocker muss nur ganz bis zum Anschlag reingedreht werden, dann passier dem Gewinde nichts! Gibt auch Leute, die klopfen direkt auf die Spindel mit aufgeschraubter Kronenmutter und wundern sich dann, warum das Gewinde hinüber ist.
Dass das Tickgeräusch weg geht beim betätigen der Bremse ist fast logisch. Mit den Bremsbelägen an der Scheibe anliegend (mit Bremsdruck), stabilisierte sich vermutlich das Rad. Wenn die Spindelschraube nicht korrekt angezogen ist (ca.135 Nm), eiert das Rad sehr übertrieben gesagt. Das Radlagerspiel und auch die Lagervorspannung hat so ganz sicher nicht gestimmt. Aber jetzt machst du das ja richtig. Ich würde jedoch beide Seiten machen... Wie gesagt habe ich diese Arbeit gerade hinter mir und warte jetzt noch auf das frisch überholte Differential. Dann kann auch ich wieder alles zusammen bauen und die Spur/Sturz einstellen. Der Saisonstart ist noch lange nicht da, also habe ich noch Zeit...

[Bild: 50384341yb.jpg]


Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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Spiel Trailing Arm - von Amadeo - 16.12.2025, 18:36
RE: Spiel Trailing Arm - von corvette - 16.12.2025, 20:24
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