Gestern, 16:08
Ich hatte bei meinem 79er Camaro mal ein ähnliches Problem.
Die Tür wollte ums verrecken nicht aufgehen. Der Mechanismus konnte von außen und innen betätigt werden und hat irgendwas freigegeben. Die Tür ging aber nur wenige mm auf. Von außen konnte man sie durch drücken wieder komplett schließen.
Habe dann mit einem Kumpel zusammen folgendes gemacht:
Er hat von außen beide (innen und außen) Türgriffe betätigt und gehalten während ich auf der Rückbank sitzend mit dem Fuß (Sohle) Kraft auf die Tür ausgeübt und gesteigert habe. Irgendwann, als mir fast schwindlig wurde, sprang die Tür dann auf.
Bei der Fehlersuche stellten wir fest, dass ein kleines Stück der Kunststoffbeschichtung sich gelöst hatte und die Mechanik blockierte. Durch die Kraft wurde das Plastik irgendwann durchtrennt/abgeschert und die Tür machte seitdem nie mehr Probleme.
Ob du das ausprobieren willst, überlasse ich dir. Aber ich übernehme keine Haftung!
Die Tür wollte ums verrecken nicht aufgehen. Der Mechanismus konnte von außen und innen betätigt werden und hat irgendwas freigegeben. Die Tür ging aber nur wenige mm auf. Von außen konnte man sie durch drücken wieder komplett schließen.
Habe dann mit einem Kumpel zusammen folgendes gemacht:
Er hat von außen beide (innen und außen) Türgriffe betätigt und gehalten während ich auf der Rückbank sitzend mit dem Fuß (Sohle) Kraft auf die Tür ausgeübt und gesteigert habe. Irgendwann, als mir fast schwindlig wurde, sprang die Tür dann auf.
Bei der Fehlersuche stellten wir fest, dass ein kleines Stück der Kunststoffbeschichtung sich gelöst hatte und die Mechanik blockierte. Durch die Kraft wurde das Plastik irgendwann durchtrennt/abgeschert und die Tür machte seitdem nie mehr Probleme.
Ob du das ausprobieren willst, überlasse ich dir. Aber ich übernehme keine Haftung!

