Gestern, 09:47
Bin mal über einige Seiten geflogen. Also zum einen - heutzutage sowas von bums ob ein Golf oder sonst was einen "abzieht" - Emotion geht über alles, sonst kaufen wir uns alle E-Autos und gut. 
Aber zurück zu dir Tim: Eine C5 als Handschalter macht wirklich spaß, eine C5 Z demnach noch mehr, vllt wäre das eine Option zum Turbo. Ich denke eine normale C5 wird dir ein wenig müde sein wenn wir deinen Turbo entgegensetzen.
Wissen musst du nur, und ich spreche aus Erfahrung (996 C4S WLS, GT3 Bremse etc pp.) - C5 vs 996 fährt sich der 996 vertrauenswürdiger und leichter. Ist einfach ein Porsche, bedeutet aber nicht, dass du langsamer mit der Corvette bist - du brauchst nur mehr "Eier"
.
Optisch ist eine C5, vor allem als Cabrio oder Z, ein hingucker. Je nach Budget kannst du da richtig spaß mit haben.
Aber zurück zu dir Tim: Eine C5 als Handschalter macht wirklich spaß, eine C5 Z demnach noch mehr, vllt wäre das eine Option zum Turbo. Ich denke eine normale C5 wird dir ein wenig müde sein wenn wir deinen Turbo entgegensetzen.
Wissen musst du nur, und ich spreche aus Erfahrung (996 C4S WLS, GT3 Bremse etc pp.) - C5 vs 996 fährt sich der 996 vertrauenswürdiger und leichter. Ist einfach ein Porsche, bedeutet aber nicht, dass du langsamer mit der Corvette bist - du brauchst nur mehr "Eier"
.Optisch ist eine C5, vor allem als Cabrio oder Z, ein hingucker. Je nach Budget kannst du da richtig spaß mit haben.
